АНАЛИЗ: Квотите за внос на електрически коли е неудачна идея

Алоисио Меркаданте, президент на BNDES, твърди, че Бразилия приема квоти за ограничаване на вноса на тези превозни средства с цел да насърчи производителите на автомобили да ги произвеждат на местно ниво. За да подсили аргумента си, той казва, че няколко развити страни вече правят това, като намаляват данъците за производството и продажбата на тези автомобили, като по този начин насърчават по-чистото и по-устойчиво потребление на енергия.

Не е съвсем така. Всъщност няколко държави, като тук във Франция, предлагат предимства за производството и продажбата на електрически автомобили. Но няма такова нещо като квоти.

Бразилия има в своята икономическа история класически пример за провал в опита да се стимулира местното производство чрез забраната за внос.

В началото на 70-те години на миналия век военната диктатура въвежда Закона за информационните технологии, който прави невъзможна продажбата на компютри, произведени в чужбина в страната. Целта беше страната да постигне своята технологична независимост.

Резултатът беше катастрофа. Бразилците бяха принудени да използват компютри, копирани от продукти, произведени в чужбина, но с по-лошо качество, остарели и до 10 пъти по-скъпи.

Този драконовски пазарен резерв падна през 90-те години (Законът за ИТ претърпя промени, но остава в сила) и следствието беше, че на мнозинството от бразилците им отне много повече време, за да имат достъп до компютри. Тази липса на свободна конкуренция имаше дългосрочно въздействие върху производителността и конкурентоспособността на бразилската икономика.

Подобна ситуация се случи и с автомобилите. Без конкуренция от внос, автомобилите, произведени в Бразилия, бяха остарели и по-скъпи. Едва с навлизането на вноса, в началото на 90-те, ситуацията започва да се подобрява.

Няма нищо лошо в това, че Меркаданте и правителството на Лула искат да стимулират и укрепят националната индустрия. Много важно. Но няма смисъл да се предприема пряк път, който ще навреди на населението и околната среда.

Пътят включва, наред с много аспекти, отговорно фискално управление, икономически и структурни реформи, които стимулират производителността, и ефективни инвестиции в образованието. Резултатите може да отнеме повече време, но ще бъдат реални.

Прочетете също така:

АНАЛИЗ: Футболът повече спорт или бизнес?

Победата на Манчестър Сити в Шампионската лига над Интер Милано подхрани дискусията за силата на парите на терена. В крайна сметка, трябва ли отборът на Сити за милиарди долари да бъде почитан като легитимен шампион?

* Текстът на тази статия е частично генериран от инструменти за изкуствен интелект, най-съвременни езикови модели, които подпомагат подготовката, прегледа, превода и резюмирането на текстове. Текстовите записи са създадени от Curto Новини и отговори от AI инструменти бяха използвани за подобряване на крайното съдържание.
Важно е да се подчертае, че AI инструментите са само инструменти и крайната отговорност за публикуваното съдържание се носи от Curto Новини. Като използваме тези инструменти отговорно и етично, нашата цел е да разширим възможностите за комуникация и да демократизираме достъпа до качествена информация. 🤖