Според делегата Иван Лопес, отговорен за разследванията, както интервюираните свидетели, така и експерти, които са сътрудничили на полицията при разследването на причините, съобщават, че метеорологичните условия са били благоприятни за визуалните операции на самолета.
ПУБЛИЧНОСТ
Делегатът каза, че все още очаква резултатите от докладите на Центъра за разследване и превенция на авиационни произшествия (Cenipa), който също разследва причините за инцидента. Разследването на Cenipa вече приключи полеви проучвания и се фокусира върху техническите и механични условия на самолета. Ако експертните доклади покажат, че състоянието на самолета е задоволително, възможността за човешка грешка ще остане., според полицейския служител.
Гражданската полиция също така изключи всяка възможна грешка в насоките, издадени от летището Ubaporanga, което е близо до мястото на инцидента, където самолетът ще кацне.
Разследването показа, че самолетът се е отклонил от стандартния маршрут, когато се е сблъскал с електропровод. Тази маневра, според делегата, може да е допринесла за инцидента. Според него в доклада на Cenipa трябва да се посочи дали отклонението от маршрута е станало поради проблем със самолета или грешка на piloto.
ПУБЛИЧНОСТ
Спомнете си инцидента с Марилия Мендонса
Инцидентът с артиста стана на 5 ноември миналата година, малко след като pilotго информира, че ще кацне на близкото летище. Самолетът е излетял от Гояния (ГО).
Свидетели казаха, че самолетът е летял много ниско и в крайна сметка се е разбил в далекопровода. Двойният двигател се блъсна в зона от скали, до водопад. В допълнение към Марилия Мендонса, продуцентът му почина през есента, Енрике Рибейро, чичото и съветник Абисели Силвейра Диас Фильоили piloto Хералдо Медейрос и copiloto Тарчисо Песоа Виана.
Бразилските военновъздушни сили (FAB) съобщиха, че разследването е във финален етап, което включва издаване на доклад за състоянието на самолета и двигателите.
ПУБЛИЧНОСТ
(Estadão Conteúdo)
