Въпреки че проявява интерес към метавселената, BMW не е първият автомобилен производител, който се гмурка в метавселената. web3.0. Тази година Hyundai, Nissan и Ford вече се впуснаха в технологиите.
ПУБЛИЧНОСТ
BMW иска да инвестира още повече в web3.0
Точно като Hyundai и Nissan, идеята на BMW е да стартира NFTS на марката, но точно както направи Ford, регистрирайки патенти за метавселената, BMW има още по-големи амбиции за новия момент на мрежата.
Идеята е, че въз основа на тази регистрация BMW ще изследва виртуални среди, за да предостави на потребителите на мрежата изживяване с виртуална реалност, симулация на превозни средства и продажба на токени.
Заявлението за регистрация съдържа някои изисквания като запазване на логото, вижте:
- Мултимедийни файлове с възможност за изтегляне, съдържащи произведения на изкуството, текст, аудио и видео на превозни средства, превозни средства играчки, части за превозни средства, аксесоари за превозни средства, дрехи, обувки и шапки, всички горепосочени, включително мултимедийни файлове, удостоверени от незаменими токени (NFT)
- Цифрови файлове за изтегляне, удостоверени с незаменими токени (NFT)
- Софтуер за изтегляне с превозни средства (и други, вече споменати в първа точка) за използване в онлайн среди, онлайн виртуални среди и виртуални среди с разширена реалност
- Компютърни игри с възможност за сваляне; Симулатори за симулиране на работа на сухопътни превозни средства; слушалки за виртуална реалност; Очила за виртуална реалност; хардуер за виртуална реалност...
- Услуги на онлайн магазин за търговия на дребно, свързани с виртуални превозни средства (и други, посочени по-горе).
- Онлайн предоставяне на виртуални превозни средства без възможност за изтегляне
- Предоставяне на виртуални среди, в които потребителите могат да взаимодействат за развлечение, развлечение или развлекателни цели;
- Предоставяне на софтуер за онлайн игри без възможност за сваляне
Информацията беше разпространена чрез Twitter от адвоката, специализиран в регистрация на търговски марки, американецът Майк Кондудис.
ПУБЛИЧНОСТ
