🐋 Залив Хъдсън в Канада, лятно убежище за хиляди белуги
Изведнъж пет или шест сърфисти заобикалят дъските, гмуркайки се от едната страна, за да излязат от другата. От повърхността се виждат две малки очи и огромна усмивка: всяко лято, около 55.000 XNUMX белуги мигрират от арктически води към залив Хъдсън, В Канада.
ПУБЛИЧНОСТ
Канадският естуар позволява на тези малки бели китове, които пътуват на групи, да се раждат в тези относително по-топли и безопасни води.
Под малко мътната повърхност белугите се наслаждават на присъствието на туристи, които идват в Чърчил, за да ги гледат. Този малък град с 800 жители не е лесно достъпен, тъй като до него се стига само с влакове или самолети.
Хидрофон
Наричани „морски канарчета“ поради приблизително 50-те вокализации (свирене, щракане, бръмчене), които излъчват, те са „социални“ животни с „много сложна комуникационна система“, казва Валерия Вергара, която ги е изучавала от години.
ПУБЛИЧНОСТ
"А белуга Това е звукоцентричен вид. За тях това е като визията за нас”, обяснява изследователят от фондацията Raincoast Conservation.
населението на белуги na залив Хъдсън е най-важният в света. Но упадъкът на ледниците поради промени в климата, в регион, който се нагрява три до четири пъти по-бързо от останалата част на планетата, е причина за безпокойство за изследователите.
🍔 Burger King® ще има устойчиви тотеми за самообслужване
ZAMP® – главен франчайзополучател на Burger King® и POPEYES® в Бразилия – внедрява устойчиви тотеми в ресторантите на Burger King в страната.
ПУБЛИЧНОСТ
Първоначалната фаза предвижда около 350 тотема, отговорни за рециклирането на повече от 70 хиляди PET бутилки, използвани в производството на оборудване.
Устойчивата линия за самообслужване, наречена Ecokiosk, е първата по рода си, инсталирана в мрежа от заведения за бързо хранене национално с глобално присъствие.
Произведено от компанията Videosoft, the екологичен тотем получи сертификати за устойчивост като Green Seal, от ICMBio, сертификат на Глобалния договор на ООН и сертификат за намаляване на CO² MOSS.
ПУБЛИЧНОСТ
„Ние се развиваме в дигиталната трансформация на нашите магазини и това е много важно и стратегическо. Всички наши движения обаче трябва да бъдат планирани и обмислени, като се има предвид дългосрочната устойчивост на нашите действия. Инсталирането на устойчиви тотеми е една от тези технологични инициативи, чрез които ние също искаме да минимизираме нашето въздействие върху околната среда, намалявайки въглеродните емисии и други замърсяващи газове чрез производството на оборудването. Това е технология, съчетана с устойчивост", подчертава Фабио Алвес, вицепрезидент по развитието в ZAMP®.
✈️ Проучването предлага облагане на често пътуващите, за да се декарбонизира авиацията
В момента най-богатият 1% от населението на света причинява половината от всички глобални емисии. глобална авиация. Прогнозата на Организацията на обединените нации (ООН) е, че енергийният преход на тази индустрия ще струва 121 милиарда щатски долара годишно до 2050 г. и въпросът как тази сметка ще бъде платена по справедлив и справедлив начин започва да заема място в международния дневен ред.
Um проучване на Международния съвет за чист транспорт (ICCT🇬🇧), публикуван тази сряда (28), анализира как a Глобална такса за чести пътници (FFL), може да генерира приходите, необходими за справедливо декарбонизиране на авиацията до средата на века.
ПУБЛИЧНОСТ
Идеята за създаване на някакъв глобален данък, който да компенсира климатични въздействия da авиация беше едно от исканията на най-уязвимите страни на Общото събрание на ООН миналата седмица.
Новото проучване е представено, когато представители на страната и индустрията се събират в Монреал в Международната организация за гражданска авиация на ООН (ICAO) за нейната тригодишна асамблея (27 септември – 7 октомври).
Основните изводи от работата включват:
- на таксони глобалната FFL ще генерира 81% от необходимите приходи декарбонизират авиацията до 2050 г. само 2% от населението на света ще лети най-много;
- Държавите с висок доход биха допринесли 67% от тези приходи под данъка за чести пътници (FFL), в сравнение с 51% при плосък данък за всички пътуващи. Тъй като страните с високи доходи са отделили около 70% от въздухоплавателния CO2 през последните четири десетилетия, това предполага, че тежестта на разходите на FFL ще проследява внимателно историческите авиационни емисии; то е
- бъдещото търсене на пътувания може да намалее умерено (-7%) в отговор на климатичното данъчно облагане. Но FFL ще концентрира този ефект върху най-богатите 5% (-12% от пътуванията), като същевременно има незначително въздействие върху най-бедните 80%.
Въвеждането на глобална такса за често пътуващите ще изисква значителни усилия. Един от тях би бил създаването на точна и защитена от поверителност база данни за честотата на полетите. Също така би било необходимо да се създаде сложна управленска структура за наблюдение на използването на приходите.
🌱 Амазонка може да бъде родното място на нови болести
Някои човешки дейности могат да трансформират Амазонка в люлка на нови болести, включително: обезлесяване, използване на земя за добив или изграждане на магистрали и водноелектрически централи, незаконен лов и животновъдство.
O сеч и намаляването на биоразнообразие нарастват рисковете от поява на нови зоонози, дори може да се развие нова пандемия.
Информацията е в статията, публикувана в списанието „Анали на Бразилската академия на науките“, проектиран от изследователи от Федералния университет на Рио Гранде до Сул (UFRGS) и други сътрудници.
Прочетете също така:
O Curto Зелен е ежедневно обобщение на това, което трябва да знаете за околната среда, устойчивостта и други теми, свързани с нашето оцеляване и това на планетата.
(С АФП)
(🚥): може да изисква регистрация и/или подпис
(🇬🇧): съдържание на английски
(*): съдържанието на други езици се превежда от Google Преводач
