Кредити за изображения: Репродукция/Pixabay

„Зелени тарифи“: какво представляват и защо са важни?

Европейският съюз (ЕС) стана първата голяма икономика, която въведе „зелена тарифа“ върху вноса, която да се налага върху стоки, произведени с високи емисии на въглероден диоксид (CO2). Механизмът за коригиране на въглеродните граници (CBAM) означава, че страните, които не успеят да озеленят своите индустрии, скоро ще бъдат изправени пред нова заплаха: ефективен данък върху въглеродните емисии, който ще санкционира онези, които се надяват да спечелят от високовъглеродни дейности. Първоначално системата ще се прилага за желязо и стомана, цимент, торове, алуминий, електричество, водород и някои химически продукти. Но знаете ли какво означава тази „зелена тарифа“? Как може да принуди корпорациите да се адаптират към по-устойчив производствен процес?

Защо са необходими?

Намаляването на въглероден води до разходи за някои индустрии, особено тези, които в момента разчитат в голяма степен на изкопаеми горива, като производството на стомана, или които отделят въглероден като част от неговите процеси, като например производството на цимент и бетон.

ПУБЛИЧНОСТ

Ако едно правителство принуди своята индустрия да намали въглероден докато други не го правят, компаниите, базирани в страната със слаби регулации, ще могат да надминат тези в по-чистите страни с по-евтини продукти. Това може да означава, че по-евтините продукти ще се продават в по-големи количества и ще отделят повече въглероден в процеса – за да няма цялостно намаляване на въглероден изпускани в атмосферата, докато индустриите в най-чистите страни страдат без ползи за климата.

Поради тази причина правителствата могат да наложат разходи или други бариери пред вноса. Тези бизнес разпоредби са известни като въглеродни гранични данъци, механизми за регулиране на въглеродните граници (CBAM) ou зелени тарифи.

С прилагането му вносът на определени продукти ще бъде подложен на данъци, които ще увеличат цената им, създавайки справедливи условия между страните, в които отраслите са обект на търговски разпоредби. въглероден и тези, където ги няма.

ПУБЛИЧНОСТ

Защо не създадете глобална тарифа?

Създаването на глобална цена за въглероден – което ще бъде таксувано от всички компании за тон CO2, произведен в техните операции – би било много по-просто решение. Дискусиите по темата обаче се водят от десетилетия, без да се реши нищо ефективно.

Поради тази причина – и поради извънредната климатична ситуация, която изпитваме – някои правителства решиха да действат сами, създавайки свои собствени зелени тарифи.

И какво става сега?

ЕС пое водеща роля в създаването на a зелена тарифа (CBAM), като се съгласи да направи отчета въглероден изискване в сектори като желязо и стомана, цимент, торове, алуминий, електричество и водород. Ако все още временното споразумение бъде одобрено, тестовата фаза ще започне от октомври 2023 г.

ПУБЛИЧНОСТ

Държавите, пред които е най-вероятно да се изправят зелени тарифи Това са тези с голямо потребление на изкопаеми горива и големи замърсяващи и експортно ориентирани индустрии като Китай, Австралия, Турция и Индия.

Curto куриране:

Прочетете също така:

(🚥): може да изисква регистрация и/или подпис 

(🇬🇧): съдържание на английски

(*): съдържанието на други езици се превежда от Google Преводач

Curto Обяснете: всичко, което трябва да знаете и се притеснявате да попитате!????

ПУБЛИЧНОСТ

Щракнете тук, за да видите повече обяснително съдържание ⤴️

превъртете нагоре