সামুদ্রিক খাতে দূষণ কমানোর চুক্তি এনজিওদের জন্য অপর্যাপ্ত

"আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশনের মেরিন এনভায়রনমেন্ট প্রোটেকশন কমিটির 80 তম কমিশন গ্রিনহাউস গ্যাস কমানোর কৌশল গ্রহণ করেছে," লন্ডন ভিত্তিক সংস্থাটি টুইট করেছে।

#MEPC80 ইতিহাস 2023 IMO গ্রহণ করে #GHG আন্তর্জাতিক শিপিং থেকে GHG নির্গমন কমানোর কৌশল। বিস্তারিত অনুসরণ করতে. pic.twitter.com/KGoeIvKeGV

— IMO (@IMOHQ) জুলাই 7, 2023

তিনি যোগ করেন যে চুক্তিতে পৌঁছানো হয়েছে "2 সালের তুলনায় 40 সালের মধ্যে CO2030 নির্গমনের গড় কমপক্ষে 2008% হ্রাস"।

চুক্তির পাঠ্য, যেখানে AFP-এর অ্যাক্সেস ছিল, সেখানে দূষণকারী পদার্থের নির্গমন "কমপক্ষে 70%, 80 সালের মধ্যে 2040% করার লক্ষ্যে" হ্রাস করার জন্যও প্রদান করা হয়েছে।

উদ্দেশ্যগুলি অবশ্য বাধ্যতামূলক নয়, চুক্তিটি নির্দিষ্ট করে, যা এক সপ্তাহের আলোচনার পর পৌঁছেছিল যেখানে 100টি দেশ অংশগ্রহণ করেছিল।

বেশ কয়েকটি এনজিও-এর জন্য, মিটিংয়ের আগে প্রতিষ্ঠিত উদ্দেশ্যগুলির তুলনায় প্রতিশ্রুতি যথেষ্ট নয় এবং 2 প্যারিস চুক্তির কাঠামোর মধ্যে CO2015 নির্গমন কমানোর পথে সেক্টরটিকে রাখার জন্য যথেষ্ট নয়।

পাঁচ বছর আগে, IMO পরিবহন সংস্থাগুলিকে 2 সালের তুলনায় 50 সালের মধ্যে CO2050 নির্গমন 2008% কমাতে বলেছিল।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন দাবি করেছে, এই সপ্তাহের আলোচনায়, 2050 সালের মধ্যে শূন্য নির্গমনের লক্ষ্যমাত্রা, দুটি মধ্যবর্তী পর্যায় সহ: 29 সালের মধ্যে 2030% এবং 83 সালের মধ্যে 2040% হ্রাস।

কার্বন ট্যাক্সের বিরুদ্ধে ব্রাজিল ও আর্জেন্টিনা

প্রশান্ত মহাসাগরীয় দ্বীপপুঞ্জ, গ্লোবাল ওয়ার্মিং দ্বারা অত্যন্ত হুমকির সম্মুখীন, আরও উচ্চাকাঙ্খী লক্ষ্য চায় এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার সমর্থন ছিল: 96 সালের মধ্যে -2040%।

পরিবেশ সংস্থাগুলি 50 সালের মধ্যে 2030% হ্রাস এবং 2040 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা দাবি করে।

Outros grandes exportadores, no entanto, como China, Brasil e Argentina, frearam os objetivos, alegando que os limites excessivamente severos beneficiariam os países ricos, em detrimento dos países em desenvolvimento.

এই দেশগুলির সরকারগুলি অন্যান্য পদক্ষেপগুলির মধ্যে একটি কার্বন ট্যাক্স প্রকল্পের বিরুদ্ধে ছিল, যা ফরাসি প্রেসিডেন্ট ইমানুয়েল ম্যাক্রোঁ এবং মায়ের্স্কের মতো সেক্টরের বড় কোম্পানিগুলির দ্বারা সমর্থিত ছিল।

সম্ভাব্য কর এখন কেবলমাত্র চুক্তির খসড়া পাঠ্যে প্রদর্শিত হচ্ছে নির্গমন কমানোর জন্য প্রস্তাবিত সম্ভাব্য পদক্ষেপের একটি সিরিজ হিসাবে।

সেক্টরের 100.000 জাহাজের সিংহভাগ, যা বিশ্বের 90% পণ্য পরিবহন করে, ভারী জ্বালানি ব্যবহার করে। জাতিসংঘের মতে, বিশ্বব্যাপী CO3 নির্গমনের প্রায় 2% জন্য এই খাত দায়ী।

মেরিন এনভায়রনমেন্ট প্রোটেকশন কমিটির মার্শাল দ্বীপপুঞ্জের প্রতিনিধি, অ্যালবন ইশোদা, বিবেচনা করেছেন যে নতুন কৌশলটি "1,5 ডিগ্রিতে সীমাবদ্ধ জলবায়ু উষ্ণতা" পূরণ করে এবং সেক্টরটিকে "একটি ন্যায়সঙ্গত শক্তি পরিবর্তনের দিকে" নির্দেশ করে।

যাইহোক, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে এখনও অনেক কাজ করা বাকি আছে "যাতে 1,5 ডিগ্রীতে সীমাবদ্ধ উষ্ণতা (...) বাস্তবে পরিণত হয়", তার বক্তৃতার পাঠ্য অনুসারে, এএফপি-র পরামর্শে।

পরিবেশগত এনজিওগুলি আরও সমালোচনামূলক ছিল।

“গ্লোবাল ওয়ার্মিং 1,5 ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে রাখতে যা প্রয়োজন তার চেয়ে চুক্তিতে উচ্চাকাঙ্ক্ষার মাত্রা অনেক কম। এবং টেক্সটের শব্দগুলি অনির্দিষ্ট এবং অ-বাধ্য”, এনজিও ক্লিন শিপিং কোয়ালিশনের সমালোচনা করে।

Ocean Campaigns যোগ করেছে যে "সুশীল সমাজের প্রতিনিধিরা গভীরভাবে উদ্বিগ্ন যে IMO 1,5 ডিগ্রি তাপমাত্রা বৃদ্ধির সীমার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈশ্বিক শিপিং আনতে ব্যর্থ হয়েছে।"

আরও পড়ুন:

আন্তর্জাতিক মেরিটাইম অর্গানাইজেশন সেক্টরে দূষণ কমাতে চুক্তিতে পৌঁছেছে

ইন্টারন্যাশনাল মেরিটাইম অর্গানাইজেশন (আইএমও), একটি জাতিসংঘের সংস্থা, সামুদ্রিক পরিবহনে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে একটি চুক্তিতে পৌঁছেছে, যা অত্যন্ত দূষণকারী, কিন্তু পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থাগুলি প্রকল্পটিকে অপর্যাপ্ত বলে মনে করে।

* এই নিবন্ধের পাঠ্যটি আংশিকভাবে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জাম, অত্যাধুনিক ভাষার মডেল দ্বারা তৈরি করা হয়েছে যা পাঠ্যের প্রস্তুতি, পর্যালোচনা, অনুবাদ এবং সংক্ষিপ্তকরণে সহায়তা করে। টেক্সট এন্ট্রি দ্বারা তৈরি করা হয়েছে Curto চূড়ান্ত বিষয়বস্তু উন্নত করতে এআই টুলস থেকে সংবাদ এবং প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করা হয়েছিল।
এটি হাইলাইট করা গুরুত্বপূর্ণ যে AI সরঞ্জামগুলি কেবলমাত্র সরঞ্জাম এবং প্রকাশিত বিষয়বস্তুর জন্য চূড়ান্ত দায়বদ্ধতা রয়েছে Curto খবর। এই সরঞ্জামগুলিকে দায়িত্বের সাথে এবং নৈতিকভাবে ব্যবহার করার মাধ্যমে, আমাদের উদ্দেশ্য হল যোগাযোগের সম্ভাবনা প্রসারিত করা এবং মানসম্পন্ন তথ্যের অ্যাক্সেসকে গণতান্ত্রিক করা। 🤖