🔥 আমাজনে 15 বছরের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ আগুনের দিন রয়েছে, ইনপে বলেছেন
অ্যামাজনে বর্তমান আগুনের মরসুম সোমবার (22) নেতিবাচক রেকর্ড রেকর্ড করেছে: 3.358 ঘন্টার মধ্যে 24টি আগুন.
বিজ্ঞাপন
ন্যাশনাল ইনস্টিটিউট ফর স্পেস রিসার্চ (ইনপে) এর তথ্য অনুসারে, এটি 15 বছরের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ চিহ্ন।
Inpe ডাটাবেস বিবেচনা করে - এই সপ্তাহে যা যাচাই করা হয়েছিল তার আগে - রেকর্ড সংখ্যক দাবানল রেকর্ড করার সাম্প্রতিকতম তারিখ ছিল 30 সেপ্টেম্বর, 2007, যখন এই অঞ্চলের পর্যবেক্ষণকারী উপগ্রহটি 3.936 ঘন্টার মধ্যে 24টি আগুন ধরেছিল. (G1)
সোমবার (23) এ পৌঁছানো নতুন রেকর্ডটি তথাকথিত "অগ্নি দিবসে" রেকর্ড করা প্রায় তিনগুণ প্রতিনিধিত্ব করে।
বিজ্ঞাপন
অগ্নি দিবসে - বায়োমের ধ্বংসের ইতিহাসে একটি প্রতীকী তারিখ, আগস্ট 10, 2019 - পারার কৃষকরা এই অঞ্চলের বেশ কয়েকটি অংশে অবৈধ আগুন লাগাতে অপরাধমূলক কর্মকাণ্ড সংগঠিত করেছিল। মোট, 1.173টি প্রাদুর্ভাব নিবন্ধিত হয়েছিল।
ইনপের ফায়ার মনিটরিং কোঅর্ডিনেটর আলবার্তো সেটজার এএফপিকে বলেছেন, “সোমবার (২৩) তারিখে আগুন লাগার কোনো প্রমাণ নেই। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা আমাজনে আগুনের জন্য কৃষক, পশুপালক এবং জমি দখলকারীদের দায়ী করেছেন, যারা অবৈধভাবে বন উজাড় করে এবং গাছ পোড়ায়।
আজ বৃহস্পতিবার (২৫) আ কালো ধোঁয়া ঢেকেছে পোর্তো ভেলহো শহরের আকাশ, রন্ডোনিয়াতে। ঘটনাটি ইতিমধ্যে অন্যান্য রাজধানীতে ঘটেছে এবং পণ্ডিতদের দ্বারা আগুনের প্রভাব হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে।
বিজ্ঞাপন
🌱 জাপানি গাড়ি নির্মাতারা জলবায়ু ঝুঁকিতে সবচেয়ে বেশি উন্মুক্ত, গবেষণা বলছে
বিশ্বের সমস্ত গাড়ি প্রস্তুতকারকদের মধ্যে, জাপানি টয়োটা, হোন্ডা এবং নিসান জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে যুক্ত ঝুঁকির মধ্যে সবচেয়ে বেশি উন্মুক্ত। শুক্রবার (২৬) প্রকাশিত এনজিও গ্রিনপিসের এক গবেষণায় এমনটাই বলা হয়েছে। বন্যা এবং হারিকেন/টাইফুন, উচ্চ তাপমাত্রা, বনের আগুন এবং খরা হুমকির কারণ।
টয়োটা - বিশ্বের এক নম্বর সেক্টর - সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত, কারণ 90% এরও বেশি উৎপাদন কেন্দ্র জলবায়ু পরিবর্তনের ফলে কমপক্ষে একটি শারীরিক ঝুঁকির সম্মুখীন হবে।
হোন্ডা এবং নিসান যথাক্রমে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান অধিকার করে, তারপরে আমেরিকান জেনারেল মোটরস, দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্ডাই এবং আমেরিকান ফোর্ড।
বিজ্ঞাপন
শীর্ষ দশের বৈশ্বিক র্যাঙ্কিংয়ে, ইউরোপীয় নির্মাতারা (ডেমলার, স্টেলান্টিস, রেনল্ট এবং ভক্সওয়াগেন) জলবায়ু ঝুঁকিতে সবচেয়ে কম।
সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয় জাপান
জাপানি গোষ্ঠীগুলির অত্যধিক এক্সপোজার আশ্চর্যজনক নয়, কারণ তাদের এমন জায়গায় অনেক কারখানা রয়েছে যেখানে টাইফুন, উদাহরণস্বরূপ, ঘন ঘন হয়।
আগস্টে, টয়োটা এবং হোন্ডাকেও কিছু চীনা প্রদেশে উৎপাদন স্থগিত করতে হয়েছিল শক্তিশালী তাপমাত্রার কারণে যেটি দেশে আঘাত হেনেছে এবং যার কারণে বিদ্যুৎ বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে।
বিজ্ঞাপন
তার প্রতিবেদনে, গ্রিনপিস টয়োটার ক্ষেত্রে জোর দিয়ে বলেছে, যে জলবায়ু ঝুঁকির বিষয়ে তার কারখানাগুলোকে আরও স্বচ্ছ হতে হবে এবং "এর কার্বন নিঃসরণ কমাতে শক্তিশালী ব্যবস্থা নিতে হবে", এনজিও অনুসারে।
জলবায়ু পরিবর্তন, ভূমিকম্প এবং অগ্নিকাণ্ডের সাথে যুক্ত দুর্যোগের ক্ষেত্রে টয়োটার অপারেশন পরিচালনার দৃঢ় অভিজ্ঞতা রয়েছে, এই শুক্রবার (26) এএফপিকে পাঠানো একটি ইমেলে জাপানি গ্রুপটি বলেছে।
"যেহেতু প্রতিটি দেশ এবং অঞ্চলে কখন, কোথায় এবং কী ধরনের বিপর্যয় ঘটবে তা ভবিষ্যদ্বাণী করা অসম্ভব", টয়োটা বিশ্বাস করে যে ক্ষয়ক্ষতি কমাতে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সহযোগিতা করার জন্য গ্রুপ পর্যায়ে একটি বৈশ্বিক ব্যবস্থা তৈরি করা "আরও গুরুত্বপূর্ণ"। এটির সরবরাহকারীদের সাথে সম্ভব, "জলবায়ু ঝুঁকির মাত্রা প্রকাশের চেয়েও বেশি" যে সমস্ত দেশে গ্রুপটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছে তাদের প্রতিটিতে এর অটোমেকারদের মুখোমুখি হয়েছিল।
🌊 উচ্চ সমুদ্রে অচলাবস্থা
উচ্চ সমুদ্রে জীববৈচিত্র্য রক্ষার জন্য একটি চুক্তির দুই সপ্তাহের আলোচনা সমাপ্তির কাছাকাছি, কিন্তু এখনও রাজনৈতিক অচলাবস্থার বিষয়।
15 বছর পরে - 4টি পূর্ববর্তী আনুষ্ঠানিক অধিবেশন সহ - আলোচকরা এখনও উচ্চ সমুদ্রের ক্রমবর্ধমান পরিবেশগত এবং অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জগুলির বিষয়ে একটি আইনত বাধ্যতামূলক চুক্তিতে পৌঁছাতে পারেনি, একটি এলাকা যা প্রায় অর্ধেক গ্রহ জুড়ে রয়েছে৷
অনেকেই আশা করেছিলেন এই পঞ্চম অধিবেশনে, যা 15 আগস্ট জাতিসংঘের সদর দফতরে শুরু হয়েছিল, সর্বশেষ ছিল এবং "জাতীয় অধিক্ষেত্রের বাইরে সামুদ্রিক জীববৈচিত্র্যের সংরক্ষণ এবং টেকসই ব্যবহার" (BBNJ) এর উপর একটি চূড়ান্ত পাঠ্য তৈরি করেছিল।
জোট উচ্চ উচ্চাকাঙ্ক্ষা🇬🇧, যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) নেতৃত্বে 50টি দেশকে একত্রিত করে, বছরের শেষের আগে একটি বিস্তৃত চুক্তি রক্ষা করেছে।
কিন্তু, পরিবেশবাদী গ্রুপ গ্রিনপিসের মতে, জোটভুক্ত দেশ এবং কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো অন্যান্যদের "লোভ" কারণে আলোচনাটি পতনের পথে।
সবচেয়ে সংবেদনশীল বিষয়গুলির মধ্যে একটি হল আন্তর্জাতিক জলে জেনেটিক সম্পদের বিকাশ থেকে প্রাপ্ত সম্ভাব্য সুবিধার বন্টন, যেখানে ফার্মাসিউটিক্যাল, রাসায়নিক এবং প্রসাধনী কোম্পানিগুলি ওষুধ, পণ্য বা নিরাময় খুঁজে পাওয়ার আশা করে।
এই ধরনের ব্যয়বহুল সামুদ্রিক গবেষণা মূলত ধনী দেশগুলির বিশেষাধিকার, কিন্তু উন্নয়নশীল দেশগুলি সামুদ্রিক সম্পদ থেকে সম্ভাব্য মুনাফা থেকে বাদ যেতে চায় না যা কারও নয়।
কিছু দিন আগে প্রকাশিত একটি খসড়া পাঠ্য, উন্নয়নশীল দেশগুলির পক্ষে উপস্থিত হয়েছিল, যা ভবিষ্যতে সমস্ত বিক্রয়ের 2% পুনঃবন্টনের প্রয়োজনীয়তার প্রস্তাব করেছে।
কিন্তু তারপর থেকে "একটি বিশাল প্রতিক্রিয়া" হয়েছে, বলেছেন গ্রিনপিসের উইল ম্যাককালাম, যিনি ইইউকে প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করার জন্য অভিযুক্ত করেছেন।
“এটা আসল টাকা নয়। এটা শুধুমাত্র অনুমানমূলক টাকা। সে কারণেই এটা সত্যিই হতাশাজনক,” তিনি এএফপিকে বলেছেন।
ইইউ অভিযোগ প্রত্যাখ্যান করে। "আমরা অর্থায়নের বিভিন্ন উত্সের সাথে চুক্তিতে অবদান রাখতে প্রস্তুত, যা আমাদের মতে বিশ্বের সামুদ্রিক জেনেটিক সম্পদের সুবিধার ন্যায্য ভাগাভাগি অন্তর্ভুক্ত করবে," একজন ইউরোপীয় আলোচক এএফপিকে বলেছেন।
(সঙ্গে এএফপি)
Curto ভার্দে পরিবেশ, স্থায়িত্ব এবং আমাদের বেঁচে থাকা এবং গ্রহের সাথে যুক্ত অন্যান্য বিষয় সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তার একটি দৈনিক সারাংশ।
(🚥): নিবন্ধন এবং/অথবা স্বাক্ষর প্রয়োজন হতে পারে
(🇬🇧): ইংরেজিতে বিষয়বস্তু
(*): অন্যান্য ভাষার বিষয়বস্তু দ্বারা অনুবাদ করা হয় Google একটি অনুবাদক
