"আমরা দুর্ঘটনার কারণ এবং দায়ী ব্যক্তিদের চিহ্নিত করেছি," মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব সংবাদ সংস্থা এএনআইকে বলেছেন। তিনি যোগ করেছেন যে চূড়ান্ত তদন্ত প্রতিবেদন তৈরির আগে আরও বিশদ প্রকাশ করা "উপযুক্ত নয়"।
বিজ্ঞাপন
শুক্রবার (২) উড়িষ্যা রাজ্যের বালাসোর শহরের কাছে ঘটে যাওয়া এই দুর্ঘটনায় অন্তত ২৮৮ জন মারা গেছে এবং ৯০০ জনেরও বেশি আহত হয়েছে।
অশ্বিনী বলেছিলেন যে "ইলেক্ট্রনিক ইন্টারলকিংয়ের সময় ঘটে যাওয়া একটি পরিবর্তন" দুর্ঘটনার কারণ হয়েছিল, একটি প্রযুক্তিগত শব্দ ব্যবহার করে যা একটি জটিল সংকেত সিস্টেমকে বোঝায় যা ট্রেনের চলাচলের নিয়ন্ত্রণ সহ ট্রেনগুলিকে সংঘর্ষ থেকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
"আমরা সঠিক তদন্তের পর কে এবং কীভাবে এটি ঘটল তা খুঁজে বের করব," তিনি যোগ করেন।
বিজ্ঞাপন
'দ্য টাইমস অফ ইন্ডিয়া' সংবাদপত্র, যা একটি প্রাথমিক তদন্তের উদ্ধৃতি দিয়েছে, এই রবিবার বলেছে যে একটি "মানবীয় ত্রুটি" দেশের ইতিহাসে সবচেয়ে খারাপ রেল দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে।
'কোরোমন্ডল এক্সপ্রেস', যেটি কলকাতা এবং চেন্নাইয়ের মধ্যে ভ্রমণ করছিল, তাকে প্রধান সড়কে চালানোর জন্য সবুজ আলো দেওয়া হয়েছিল, কিন্তু সংবাদপত্র অনুসারে, একটি ট্র্যাকে যেখানে একটি পণ্য ট্রেন পার্ক করা হয়েছিল সেখানে মানবিক ত্রুটির কারণে এটিকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
130 কিমি/ঘন্টা বেগে মালবাহী ট্রেনের সাথে যাত্রীবাহী ট্রেনের সংঘর্ষ হয়। তিনটি বগি সংযুক্ত ট্র্যাকের উপর পড়েছিল, যা বেঙ্গালুরু থেকে কলকাতাগামী একটি এক্সপ্রেস যাত্রীবাহী ট্রেনের লেজের প্রান্তে আঘাত করেছিল।
বিজ্ঞাপন
'টাইমস অফ ইন্ডিয়া' পত্রিকার মতে, এই দ্বিতীয় সংঘর্ষের কারণেই সবচেয়ে বেশি প্রাণহানি হয়েছে।
স্কুল মর্গে পরিণত হয়
ট্র্যাজেডির ঘটনাস্থলের কাছাকাছি একটি উচ্চ বিদ্যালয় একটি উন্নত মর্গে রূপান্তরিত হয়েছিল, যেখানে কর্তৃপক্ষ নিহতদের শনাক্ত করার চেষ্টা করার জন্য পরিবারের সাথে যায়।
অরবিন্দ আগরওয়াল, যিনি অস্থায়ী মর্গ পরিচালনা করেন, বলেছেন যে প্রচণ্ড গরমে 24 ঘন্টারও বেশি সময় পরে মৃতদেহগুলি "প্রায় অচেনা" ছিল।
বিজ্ঞাপন
তিনি পরিবারগুলোকে জানান, নিহতদের শনাক্ত করতে ডিএনএ পরীক্ষার প্রয়োজন হবে।
আঞ্চলিক রাজধানী ভুবনেশ্বর থেকে প্রায় 200 কিলোমিটার দূরে ওড়িশা রাজ্যের একটি শহর বালাসোরের কাছে এই ট্র্যাজেডিটি ঘটেছে।
অনুভব দাস, যিনি দ্বিতীয় ট্রেনের শেষ গাড়িতে ছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে তিনি "দূর থেকে ভয়ঙ্কর চিৎকারের শব্দ শুনতে পেয়েছেন"।
বিজ্ঞাপন
দুর্ঘটনার পরে, তিনি ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি "রক্তে ভরা দৃশ্য, বিকৃত দেহ এবং একটি হাত বিচ্ছিন্ন একজন ব্যক্তিকে তার আহত ছেলে দ্বারা মরিয়াভাবে সাহায্য করা" দেখেছেন।
উদ্ধার কাজ সম্পন্ন হয়েছে
ওড়িশার ফায়ার ডিপার্টমেন্টের ডিরেক্টর সুধাংশু সারঙ্গির মতে, এই ট্র্যাজেডির সংখ্যা বেড়ে ৩৮০ জন হতে পারে।
"দুর্ঘটনার জন্য দায়ী কেউ অনাক্রম্য হবে না", promeআপনার প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি, যিনি দুর্ঘটনাস্থলে গিয়ে হাসপাতালে আহতদের দেখতে যান।
"আমি প্রার্থনা করি যে আমরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই দুঃখজনক মুহূর্তটি কাটিয়ে উঠতে পারি", তিনি পাবলিক চ্যানেল দূরদর্শনে ঘোষণা করেছিলেন।
শনিবার রাতে, দুর্ঘটনার প্রায় 24 ঘন্টা পর, ট্রেনের সমস্ত ধ্বংসপ্রাপ্ত বগি পরিদর্শন করে উদ্ধার অভিযান শেষ হয়।
বালাসোর জরুরি সমন্বয় সেলের একটি সূত্র এএফপিকে জানিয়েছে, “দুর্ঘটনাস্থল থেকে সমস্ত মৃতদেহ ও আহত যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়া হয়েছে।”
ট্র্যাজেডির স্থান এবং ভুবনেশ্বরের মধ্যে সমস্ত হাসপাতাল ট্র্যাজেডির শিকার হয়েছে, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। প্রায় 200টি অ্যাম্বুলেন্স এবং বাস পরিবহনের জন্য জড়ো করা হয়েছিল।
সংঘর্ষের পর, "লোকেরা চিৎকার করছিল, সাহায্য চাইছিল," দুর্ঘটনা থেকে বেঁচে যাওয়া অর্জুন দাস বলেছেন।
“গাড়ির ভিতরে, ট্র্যাকে সর্বত্র আহত মানুষ ছিল। আমি যে দৃশ্য দেখেছি তা ভুলে যেতে চাই”, তিনি যোগ করেছেন।
"মৃত্যু এবং কষ্ট"
এএফপি সংবাদদাতারা দেখেছেন যে ওয়াগনগুলি সম্পূর্ণভাবে উল্টে গেছে এবং জরুরী দলগুলি বেঁচে থাকা ব্যক্তিদের উদ্ধারে চব্বিশ ঘন্টা কাজ করছে। চাদরে ঢাকা অনেক লাশ ট্র্যাকের পাশে পড়ে আছে।
দুর্ঘটনাস্থলের কাছাকাছি বসবাসকারী ছাত্র হিরন্ময় রথ সাহায্য করতে ছুটে আসেন। মাত্র কয়েক ঘন্টার মধ্যে, তিনি দাবি করেছিলেন যে তিনি কল্পনা করতে পারেননি তার চেয়ে বেশি "মৃত্যু এবং কষ্ট" দেখেছেন।
পোপ ফ্রান্সিস এই ট্র্যাজেডিতে নিজেকে "গভীরভাবে দুঃখিত" ঘোষণা করেছেন এবং তার শোক প্রকাশ করেছেন। পোপ বলেছেন যে তিনি ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য প্রার্থনা করছেন।
জাতিসংঘের মহাসচিব আন্তোনিও গুতেরেসও "আন্তরিক সমবেদনা" প্রকাশ করেছেন।
এটি 1995 সালের পর ভারতে সবচেয়ে খারাপ ট্রেন দুর্ঘটনা, যখন তাজমহল অবস্থিত শহরটি আগ্রার কাছে দুটি এক্সপ্রেসের মধ্যে সংঘর্ষে 300 জনেরও বেশি মৃত্যু হয়েছিল।
ভারতীয় ইতিহাসের সবচেয়ে মারাত্মক দুর্ঘটনাটি ঘটে 6 জুন, 1981 সালে বিহার রাজ্যে (পূর্ব), যখন একটি ট্রেনের সাতটি বগি একটি সেতু থেকে বাগমতি নদীতে পড়ে যায়, এটি একটি ট্র্যাজেডি যা 800 থেকে 1.000 জনের মধ্যে মৃত্যু ঘটায়।
আরও পড়ুন:
* এই নিবন্ধের পাঠ্যটি আংশিকভাবে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সরঞ্জাম, অত্যাধুনিক ভাষার মডেল দ্বারা তৈরি করা হয়েছে যা পাঠ্যের প্রস্তুতি, পর্যালোচনা, অনুবাদ এবং সংক্ষিপ্তকরণে সহায়তা করে। টেক্সট এন্ট্রি দ্বারা তৈরি করা হয়েছে Curto চূড়ান্ত বিষয়বস্তু উন্নত করতে এআই টুলস থেকে সংবাদ এবং প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করা হয়েছিল।
এটি হাইলাইট করা গুরুত্বপূর্ণ যে AI সরঞ্জামগুলি কেবলমাত্র সরঞ্জাম এবং প্রকাশিত বিষয়বস্তুর জন্য চূড়ান্ত দায়বদ্ধতা রয়েছে Curto খবর। এই সরঞ্জামগুলিকে দায়িত্বের সাথে এবং নৈতিকভাবে ব্যবহার করার মাধ্যমে, আমাদের উদ্দেশ্য হল যোগাযোগের সম্ভাবনা প্রসারিত করা এবং মানসম্পন্ন তথ্যের অ্যাক্সেসকে গণতান্ত্রিক করা। 🤖
