“Atesos els fets exposats i el risc creixent que comporta la tasca de remolc, a causa del deteriorament de les condicions de flotabilitat del casc (…) no és possible adoptar cap altra actuació que no sigui el llançament del casc, mitjançant un enfonsament planificat i controlat. ”, han explicat la Marina i el Ministeri de Defensa, en un comunicat conjunt.
PUBLICITAT
Fa dues setmanes, l'Armada del Brasil va anunciar que fondearia l'antic vaixell en un punt de l'oceà Atlàntic, a 315 quilòmetres de la costa del país. Tanmateix, va aclarir que no n'autoritzarà el retorn als ports ni a les aigües territorials brasileres.
Aleshores, diverses ONG van expressar la seva por que el Brasil es comprometés "un delicte mediambiental important al mar“. L'associació Robin des Bois va descriure el vell vaixell com "un paquet tòxic de 30 mil tones".
Construït a la dècada de 1950 a Saint-Nazaire, a l'oest de França, el "Foch", que va servir a la Marina francesa durant 37 anys, serà enfonsada per un remolcador holandès, contractat per la drassana turca Sok Denizcilik.
PUBLICITAT
La drassana havia comprat el portaavions com a ferralla l'abril del 2021 per desmantellar-lo, però correva el risc d'abandonar-lo a falta de trobar un port per rebre-lo.
El juny de 2022, la drassana turca va obtenir l'autorització de les autoritats brasileres per portar-la a Turquia per ser desmantellada. Però quan va arribar a l'estret de Gibraltar a finals d'agost, les autoritats mediambientals turques van informar que el vaixell ja no era benvingut.
L'antiga glòria de l'Armada francesa, capaç de catapultar avions de 12 a 15 tones amb una velocitat d'enlairament de 278 quilòmetres per hora, havia estat adquirida pel Brasil l'any 2000.
PUBLICITAT
Llegiu també:
