Crèdits d'imatge: Reproducció/Flickr

El bloc europeu arriba a un ampli acord sobre la reforma del mercat del carboni

Els eurodiputats i els estats membres de la Unió Europea (UE) han arribat a un acord aquest diumenge al matí (18) sobre una reforma àmplia del mercat del carboni, una part clau del pla climàtic del bloc dels 27. El pla pretén accelerar la reducció d'emissions i és un salt endavant en les ambicions de l'actual mercat europeu del carboni, eliminant progressivament els “drets contaminants” lliures atribuïts a la indústria.

La proposta també preveu cobrar per les emissions vinculades a la calefacció d'edificis i al transport per carretera, amb un límit de preus per evitar impostos a les famílies, segons un comunicat del Parlament Europeu.

PUBLICITAT

O Esquema de comerç d'emissions (ETS) permet als productors d'electricitat i a les indústries intensives en energia com l'acer i el ciment cobrir les seves emissions amb quotes.

Aquestes quotes estan dissenyades per disminuir amb el temps per reduir les emissions i invertir en tecnologies verdes, com a part d'un pla per aconseguir la Unió Europea. neutralitat de carboni.

L'acord assolit, després de més de 24 hores d'intenses negociacions, implica que el ETS s'ha de reduir un 62% l'any 2030 respecte als nivells de 2005, la qual cosa implica que els sectors implicats han de reduir les emissions fins a aquest nivell.

PUBLICITAT

L'acord també pretén accelerar el calendari d'eliminació progressiva del sistema de drets contaminants, amb una reducció del 48,5% el 2030 i la suspensió total el 2034, un programa que va estar al centre de les discussions entre parlamentaris i Estats membres.

O mercat del carboni s'aplicarà progressivament al sector marítim, vols dins del bloc europeu i llocs d'incineració de residus l'any 2028, en funció de l'informe favorable de la Comissió.

Punt polèmic

El punt més polèmic de la negociació va ser la proposta de la comissió de crear-ne una segona mercat del carboni anomenada (ETS2) per a la calefacció d'edificis i els combustibles per a carreteres, en què els proveïdors de combustible comprarien drets per cobrir les seves emissions.

PUBLICITAT

En un primer moment, els diputats van reaccionar amb alarma davant l'impacte social d'aquesta mesura i van demanar que el pla s'apliqués primer a oficines i camions.

Finalment, les famílies també hauran de pagar el carboni utilitzat com a combustible i calefacció a partir del 2027, però aquest preu es limitarà a 45 euros la tona fins al 2030. Si continua l'augment dels preus de l'energia, l'aplicació s'ajornarà al 2028.

Llegiu també:

Desplaçar-se cap amunt