Fi dels cotxes que emeten CO2 a la Unió Europea a partir del 2035

La regulació per acabar amb les emissions de CO2 del parc automobilístic és un dels pilars de l'ambiciós pla de la UE per aconseguir neutralitat de carboni l'any 2050.

El text, que ja havia estat aprovat pel Parlament Europeu al febrer, però que va acabar bloquejat per Alemanya a principis de març, determinava motors 100% elèctrics per als cotxes nous venuts a partir del 2035 al bloc.

Per justificar el canvi, el govern alemany va exigir una proposta de la Comissió Europea (braç executiu de la UE) per obrir el camí vehicles alimentats amb combustibles sintètics.

Els combustibles sintètics ho són questionUtilitzat per ONG mediambientals que els consideren cars, grans consumidors d'electricitat per a la seva producció i contaminants, ja que no eliminen les emissions d'òxid de nitrogen (NOx).

Però els experts dubten que aquesta solució pugui imposar-se al mercat davant l'opció dels cotxes elèctrics, els preus dels quals es preveu que baixin, segons les previsions per als propers anys.

A més, el sector de l'automoció es va anticipar a la normativa europea i va invertir a gran escala en la fabricació de vehicles elèctrics.

En tot cas, el brusc canvi de posició del govern alemany va agafar per sorpresa la resta de països de la UE i va generar malestar. El tema es va convertir en un tema obligatori en els debats durant una cimera europea celebrada la setmana passada.

(amb AFP)

Llegiu també:

Les emissions de CO2 van assolir un rècord el 2022, però per sota de les expectatives

Les emissions de CO2 de les energies fòssils van augmentar un 0,9% el 2022 i van assolir un nivell rècord, encara que inferior al previst gràcies a les energies verdes que van compensar parcialment la major demanda de petroli i carbó, ha indicat aquest dijous (2) l'Agència Internacional d'Energia (AIE). ).

Dinamarca obre el primer cementiri de CO2 importat

Dinamarca, primer país del món a enterrar diòxid de carboni (CO2) importat de l'estranger, ha inaugurat aquest dimecres (8) un lloc d'emmagatzematge de CO2 a 1.800 metres de profunditat al mar del Nord, una mesura considerada essencial per contenir l'escalfament global. Vine i entén!

* El text d'aquest article ha estat generat parcialment per eines d'intel·ligència artificial, models de llenguatge d'última generació que ajuden a la preparació, revisió, traducció i resum de textos. Les entrades de text les va crear Curto Les notícies i les respostes d'eines d'IA es van utilitzar per millorar el contingut final.
És important destacar que les eines d'IA són només eines i la responsabilitat final del contingut publicat recau en el Curto Notícies. Amb un ús responsable i ètic d'aquestes eines, el nostre objectiu és ampliar les possibilitats de comunicació i democratitzar l'accés a la informació de qualitat. 🤖