🌳 Sense negociació
Onze ONG internacionals i brasileres, que acusen la cadena francesa de supermercats Casino de participar indirectament en la desforestació Amazones Aquest dijous (1) han rebutjat la mediació judicial i esperen que el cas es resolgui als jutjats.
PUBLICITAT
"Les onze organitzacions que van presentar una querella contra Casino van rebutjar la mediació proposada" al juny per un jutge francès, va dir en un comunicat la coalició formada per grups ecologistes i federacions indígenes. "Aquest assumpte ha de ser objecte de debat públic i una sentència judicial", ha afegit.
Entre les organitzacions hi ha Sherpa, Mighty Eearth, Envol vert, la Coordinació d'Organitzacions Indígenes de l'Amazònia Brasilera (Coiab) i l'Organització Nacional de Pobles Indígenes de l'Amazònia Colombiana (Opiac).
Tots acusen Casino de no complir la seva missió de vigilància i respecte dels drets humans i del medi ambient en tota la seva cadena de subministrament. La queixa es basa en a informe publicat al juny per l'ONG francocolombiana Envol vert (*).
PUBLICITAT
Aquest document enumera quatre granges implicades en el registre il·legal a l'Amazones i Tancat al Brasil, 52 productes venuts a les "botigues i carnisseries" del grup.
“Només aquestes finques representen 4.500 hectàrees de boscos deforestades il·legalment per donar pas a la ramaderia. El mateix va passar amb les terres indígenes protegides”, destaca l'informe.
Casino compta amb un total de més d'11.000 supermercats. Al Brasil, la seva filial és el grup Pão de Açúcar (GPA).
PUBLICITAT
Des del març de 2017, la legislació francesa obliga les empreses amb seu a França a adoptar mesures efectives per prevenir les violacions dels drets humans i els danys al medi ambient.
Quan al juny es va presentar la denúncia, la multinacional francesa va assegurar que les seves filials es troben entre "les empreses més avançades del sector en la lluita contra la desforestació".
🌱 Impacte de la nova llei europea en els escorxadors brasilers
L'entrada en vigor de la nova llei de la Unió Europea –que impedeix la compra de productes bàsics agrícoles associades a la desforestació– deixarà subjectes a sancions comercials els 3 majors exportadors de carn de boví del Brasil.
PUBLICITAT
Segon una enquesta realitzada per Chain Reaction Research (🇬🇧), entitat que investiga els riscos de sostenibilitat en cadenes agrícoles, proveïdors d'escorxadors JBS, Marfrig e Aliments Minerva han operat en almenys 72,6 mil hectàrees de terreny desforestat des del 31 de desembre de 2020. Al voltant del 90% de la superfície deforestada es troba a la Amazones, i la resta, a Tancat.
L'expectativa és que la prohibició d'importació de productes vinculats a la tala de vegetació autòctona –legal o no al país d'origen– entri en vigor a principis del 2023. L'estudi va considerar la data límit proposada per la Comissió Europea, però encara es podria canviar.
🚛 Tesla lliura el seu primer camió elèctric
El fabricant d'automòbils nord-americà Tesla va lliurar el seu primer camió elèctric, el Semi, construït per fer front a llargs viatges i amb l'objectiu de revolucionar el mercat emergent dels vehicles pesats amb bateries.
PUBLICITAT
Amb el seu disseny elegant, el Semi ha estat molt esperat des de llavors Elon Musk va revelar un prototip el 2017. Segons Musk, el camió pot recórrer 805 quilòmetres sense recarregar la bateria, mentre que la gamma actual de vehicles elèctrics ofereix una autonomia de 400 a 480 quilòmetres.
El 2017, Tesla havia anunciat que oferiria dues versions del Semi –una per 150.000 dòlars i una altra per 180.000 dòlars–, però no s'ha fet cap menció de valors a l'esdeveniment d'aquest dijous (1).
Avui dia costa un 70% més comprar un camió elèctric que comprar un camió dièsel. Pel que fa a combustible i manteniment, però, és més barat.
🛫 Bateria per a cotxes i avions
A Renault SA i la Airbus SE s'han unit per desenvolupar tecnologia de bateries per a cotxes i avions de nova generació.
Els equips d'enginyeria de les empreses investigaran i desenvoluparan conjuntament solucions per millorar l'emmagatzematge d'energia, un dels obstacles per als vehicles elèctrics de llarg abast. L'associació també ajudarà a Airbus a desenvolupar tecnologia per a avions híbrids-elèctrics.
Les empreses tractenpromehaurà d'analitzar tot el cicle de vida de les futures bateries, inclòs el reciclatge per reduir petjada de carboni.
(amb AFP)
Llegiu també:
Curto Verd és un resum diari del que cal saber sobre el medi ambient, la sostenibilitat i altres temes relacionats amb la nostra supervivència i la del planeta.
(🚥): pot requerir registre i/o signatura
(🇬🇧): contingut en anglès
(*): el contingut en altres idiomes és traduït per Google Un traductor
