"Hem arribat a un acord històric, que concilia el cotxe i el clima", va dir l'eurodiputada ecologista Karima Delli, presidenta del Comitè de Transport.
PUBLICITAT
El text preveu la reducció a zero de les emissions de CO2 dels vehicles i furgonetes nous a Europa a partir de l'any 2035. Això suposa, efectivament, la fi de les vendes de vehicles nous i vehicles utilitaris lleugers amb motors de gasolina i dièsel a la UE a partir d'aquesta data. , així com els híbrids (combustible-elèctric), a favor dels vehicles 100% elèctrics.
Aquest és el primer acord concret relacionat amb l'anomenat "paquet climàtic" europeu, que té com a objectiu reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle de la UE almenys un 55% l'any 2030 en comparació amb el 1990.
En un comunicat, Sigrid de Vries, directora executiva de l'Associació Europea de Fabricants d'Automòbils, va assegurar que el sector "està preparat per acceptar el repte de lliurar vehicles de zero emissions".
PUBLICITAT
“Tots els esforços i inversions en la indústria de l'automòbil es dirigeixen cap a zero emissions. És essencial que totes les polítiques i regulacions de la UE s'alinein i donin suport a aquest objectiu", ha afegit.
La diputada conservadora francesa Nathalie Colin-Oesterlé, opositora a la iniciativa i membre del grup PPE, ha recordat que el segment de l'automoció genera 12,5 milions de llocs de treball als països europeus.
(Amb AFP)
Llegiu també:
