Union oznamuje stávku ve třech továrnách velkých amerických automobilek

Stávka, která začíná ve čtvrtek o půlnoci (pátek 1:00 brazilského času), „začíná ve ‚Velké trojce‘,“ oznámila odborová organizace UAW na X (dříve Twitter) s odkazem na General Motors, Ford a Stellantis, které řídí Chrysler.

Opatření by mohlo destabilizovat sektor a dokonce i národní hospodářství.

Třemi dotčenými jednotkami jsou továrny General Motors Wentzville (Missouri), Stellantis' Toledo (Ohio) a Ford's Wayne (Michigan), které mají na svých montážních linkách 12.700 XNUMX pracovníků odborů UAW.

Během dvou měsíců vyjednávání se zástupcům UAW a vedoucím pracovníkům „Velké trojky“ nepodařilo dosáhnout dohody o nové čtyřleté kolektivní smlouvě.

"Začínáme novou strategii," oznámil Shawn Fain, prezident odborů, dvě hodiny před termínem dosažení dohody.

Fain vyzval téměř 146.000 XNUMX členů odborů, aby byli připraveni se ke stávce připojit v závislosti na tom, jak jednání pokročí. A varoval, že UAW nebude váhataria prodloužit stávku.

Ford, který si stěžoval na zpoždění reakce UAW na svou nejnovější nabídku, dostal přes noc protinabídku a označil podmínky za „neudržitelné“.

"Ford vyjednával v dobré víře ve snaze vyhnout se stávce," uvedla společnost. Prohlášení skupiny dodává, že „zůstává absolutně odhodlána dosáhnout dohody, která odmění naše zaměstnance a ochrání schopnost Fordu investovat do budoucnosti, jak postupujeme vpřed v rámci celoodvětvové transformace na elektrická vozidla“.

General Motors a Stellantis se v době tisku nevyjádřily.

Historický

"Od začátku jsme firmám říkali, že 14. září (o půlnoci) je konečný termín," řekl ve středu Fain. "Nedovolíme Velké trojce, aby pokračovala v odkládání diskuzí o měsíce," zdůraznil.

"Nevím, co Shawn Fain dělá, ale nevyjednává s námi o smlouvě, když se blíží konec." Ale vím, že máte plné ruce práce s přípravou stávky,“ komentoval ve čtvrtek generální ředitel Fordu Jim Farley.

"Chce historický úder ve třech skupinách, ale my se chceme zapsat do historie historickou dohodou," řekl.

Program Palivo budoucnosti: projekt podporuje výrobu biopaliv ke snížení emisí skleníkových plynů

Federální vláda chce vytvořit soubor iniciativ ke snížení emisí skleníkových plynů a podpořit používání a výrobu biopaliv v Brazílii. Za tímto účelem předá návrh zákona Národnímu kongresu k vytvoření programu Palivo budoucnosti, jehož cílem je rovněž podporovat udržitelnou nízkouhlíkovou mobilitu.

Mluvčí General Motors ve čtvrtek v poledne řekl, že nová nabídka byla zaslána UAW. „Pokračujeme v přímých jednáních v dobré víře,“ ujistil. "Jakékoli narušení by mělo negativní důsledky pro naše zaměstnance a zákazníky."

UAW požaduje zvýšení platuarial 36 % za čtyři roky, přičemž tři americké automobilky podle odborového předáka ve svých protinávrzích nepřekročily 20 %.

Detroitští historici giganti také odmítli poskytnout další dny dovolené a zvýšit penze vyplácené z fondů specifických pro společnost.

Riziko pro Bidena

Dlouhotrvající sociální konflikt by mohl mít politické důsledky pro prezidenta Joea Bidena, jehož ekonomické výsledky jsou kritizovány, zejména kvůli přetrvávající inflaci v zemi.

Do prezidentských voleb zbývá něco málo přes rok a hlava státu musí vyřešit dilema mezi deklarovanou podporou odborů a strachem z rány americké ekonomice kvůli stávce.

Ve čtvrtek večer mluvil Biden telefonicky s Fainem a manažery automobilky.

„Spotřebitelé a obchodníci jsou obecně relativně chráněni před účinky krátké stávky,“ vysvětlil viceprezident poradenské společnosti AEG Tyler Theile.

Ale se zásobami představujícími 20 % toho, co měl průmysl v roce 2019, během poslední stávky GM, "by mohly být ovlivněny mnohem rychleji" než před čtyřmi lety, řekl.

Analytici z JPMorgan se domnívají, že prudké zvýšení mezd by mělo dopad na prodejní ceny vozidel, což by vedlo k tomu, že by si řidiči „nechávali svá auta déle“ namísto nákupu nového modelu.