Emirates oznamuje „historický“ let s udržitelným palivem

I když Emirates používat udržitelná letecká paliva, známá jako SAF, od roku 2017 byl tento testovací let „prvním na Středním východě a v severní Africe poháněný 100% SAF“, ale pouze na jednom ze dvou motorů letadla, uvedla tato dubajská společnost.

U komerčních proudových motorů pouze maximálně 50 % SAF, smíchaný s petrolejem, lze v tuto chvíli použít.

SAF jsou vyrobeny z udržitelné biomasy, recyklovaných kuchyňských olejů, zachyceného CO2, popř zelený vodík přeměněny na syntetická paliva.

Let z tohoto pondělí odstartoval z dubajského mezinárodního letiště a podle Emirates letěl nad pobřežím města déle než hodinu.

O SAF použitý v jednom motoru „věrně kopíruje vlastnosti konvenčního leteckého paliva,“ uvedla společnost s tím, že k pohonu druhého motoru bylo použito běžné letecké palivo.

Os SAF mohou snížit emise CO2 až o 80 % během celého cyklu jejich používání. V současnosti však představují méně než 0,1 % spotřebovaného leteckého paliva a jsou dvakrát až čtyřikrát dražší.

Čtěte také:

NASA a Boeing spolupracují na vývoji letadel s nižšími emisemi uhlíku

Americká vesmírná agentura NASA a letecký gigant Boeing vyvinou komerční letadlo nové generace s nižšími emisemi uhlíku. NASA investuje 425 milionů USD během 7 let do projektu „Sustainable Flight Demonstrator“ (SFD), zatímco Boeing a jeho partneři utratí přibližně 725 milionů USD. ✈️

OSN oznámila dohodu o uhlíkové neutralitě pro letectví do roku 2050

Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), agentura Organizace spojených národů (OSN), oznámila tento pátek (7) dohodu, aby odvětví dosáhlo neutrality emisí uhlíku v roce 2050.