„Plánovaný a řízený postup proběhl dnes v pozdních odpoledních hodinách“, zhruba 350 km od pobřeží, v oblasti „přibližné hloubky 5.000 metrů“, informovalo námořnictvo.
PUBLICITA
Rozhodnutí oznámené tento týden vyvolalo kontroverzi, protože 266 metrů dlouhá bývalá letadlová loď „Foch“ je podle několika nevládních organizací a MPF plná azbestu, barev a dalšího toxického odpadu.
"Šrot plavidla v současné době obsahuje 9,6 tuny azbestu, látky s toxickým a karcinogenním potenciálem, kromě 644 tun barev a dalších nebezpečných materiálů," uvedl tento týden MPF, který se snažil zabránit potopení několika právními odvoláními.
MPF tvrdí, že „technická poznámka brazilského institutu pro životní prostředí a obnovitelné přírodní zdroje (Ibama) poukazuje na riziko vážného poškození životního prostředí v případě možného potopení, zejména s ohledem na to, že je poškozen trup“.
PUBLICITA
Loď, která se měsíce toulala v Atlantiku bez přístavu, který by ji přijala, byla francouzskou organizací Robin des Bois popsána jako „toxický balíček o hmotnosti 30 XNUMX tun“.
Nevyhnutelné spontánní potopení
Brazilské námořnictvo a ministerstvo obrany ale ve středu večer oznámily, že kvůli jeho špatnému stavu a nenalezení přístavu, který by ho ubytoval, není jiná možnost. Jinak by prý bylo samovolné potopení trupu nevyhnutelné.
Operace se podle brazilského tisku uskutečnila krátce po schválení soudcem druhé instance, který žádost MPF zamítl.
PUBLICITA
Zastavení potápění „by pravděpodobně vedlo k marnosti, vzhledem k hrozícímu samovolnému potopení trupu, které by v žádném případě neprospělo životnímu prostředí a mohlo by také představovat riziko pro život a bezpečnost posádky“, napsal soudce Spolkového zemského soudu. 5. kraje (TRF-5) ve svém rozhodnutí, dle G1.
„Postup byl proveden s nezbytnou technickou způsobilostí a bezpečností brazilského námořnictva, aby se zabránilo logistickým, provozním, ekologickým a ekonomickým ztrátám brazilského státu,“ garantovalo námořnictvo.
„Foch“, který sloužil francouzskému námořnictvu 1950 let, byl postaven v 37. letech XNUMX. století v Saint-Nazaire v západní Francii a byl potopen holandským remorkérem najatým tureckou loděnicí Sok Denizcilik.
PUBLICITA
Loděnice zakoupila letadlovou loď jako šrot v dubnu 2021, aby ji rozebrala, ale hrozilo, že ji opustí, protože nenajde přístav, kde by ji přijala.
V červnu 2022 získala turecká loděnice od brazilských úřadů povolení k přepravě do Turecka k demontáži. Když však na konci srpna dosáhlo Gibraltarského průlivu, turecké úřady pro životní prostředí oznámily, že plavidlo již není vítáno.
Bývalou slávu francouzského námořnictva, schopného katapultovat letadla o hmotnosti 12 až 15 tun při vzletové rychlosti 278 kilometrů za hodinu, získala Brazílie v roce 2000 a přejmenovala se na „São Paulo“.
PUBLICITA
(s AFP)
Odebírat novinky a newsletterdělá Curto Novinky od Telegram e WhatsApp.