O odlesňování v Amazonii se nedá vyjednávat; viz další zajímavosti Curto zelená

Podívejte se na to nejlepší z Curto Zelená: mezinárodní a brazilské nevládní organizace, které obviňují francouzský řetězec supermarketů Casino z účasti na odlesňování v Amazonii, odmítly dohodu a doufají, že případ bude rozhodnut u soudu; brazilská jatka, která budou ovlivněna novým evropským zákonem, jehož cílem je zakázat dovoz přispívající k odlesňování; Tesla dodává svůj první elektrický nákladní automobil; a Renault a Airbus spolupracují na vývoji baterií pro automobily a letadla nové generace.

🌳Žádné vyjednávání

Jedenáct mezinárodních a brazilských nevládních organizací, které obviňují francouzský řetězec supermarketů kasino nepřímé účasti na odlesňování Amazon Tento čtvrtek (1.) odmítli soudní mediaci a doufají, že se případ rozhodne u soudu.

PUBLICITA

"Jedenáct organizací, které podaly žalobu na Casino, odmítlo zprostředkování navržené" v červnu francouzským soudcem, uvedla koalice tvořená ekologickými skupinami a domorodými federacemi v prohlášení. "Tato záležitost musí být předmětem veřejné diskuse a soudního rozhodnutí," dodal.

Mezi organizacemi jsou Sherpa, Mighty Eearth, Envol vert, Koordinace domorodých organizací brazilské Amazonie (Coiab) a Národní organizace domorodých obyvatel kolumbijské Amazonie (Opiac).

Všichni obviňují Casino, že neplní své poslání monitorovat a respektovat lidská práva a životní prostředí v celém dodavatelském řetězci. Stížnost je založena na a zpráva zveřejněná v červnu francouzsko-kolumbijskou nevládní organizací Envol vert (*).

PUBLICITA

Tento dokument uvádí čtyři farmy zapojené do programu protokolování nelegální v Amazonii a Cerrado v Brazílii se v „obchodech a řeznictvích“ skupiny prodalo 52 produktů.

„Jen tyto farmy představují 4.500 XNUMX hektarů lesů nezákonně odlesněných, aby uvolnily místo pro chov dobytka. Totéž se stalo s chráněnými původními zeměmi,“ zdůrazňuje zpráva.

Casino má celkem více než 11.000 XNUMX supermarketů. V Brazílii je její dceřinou společností skupina Pão de Açúcar (GPA).

PUBLICITA

Od března 2017 francouzská legislativa zavazuje společnosti sídlící ve Francii přijmout účinná opatření k prevenci porušování lidských práv a poškozování životního prostředí.

Když byla v červnu podána stížnost, francouzská nadnárodní společnost ujistila, že její dceřiné společnosti patří mezi „nejpokročilejší společnosti v tomto sektoru v boji proti odlesňování“.

🌱 Dopad nového evropského zákona na brazilská jatka

Vstup v platnost nového zákona Evropské unie – který brání nákupu zemědělských komodit spojených s odlesňováním – ponechává 3 největší brazilské vývozce hovězího masa předmětem obchodních sankcí.

PUBLICITA

Druhý průzkum, který provedla společnost Chain Reaction Research (🇬🇧), subjekt, který zkoumá rizika udržitelnosti v zemědělských řetězcích, dodavatelích jatek JBS, Marfrig e Minerva Foods od 72,6. prosince 31 působí na minimálně 2020 tisíc hektarů odlesněné půdy. Kolem 90 % odlesněné plochy se nachází v Amazona zbytek v Cerrado.

Očekává se, že zákaz dovozu produktů spojených s kácením původní vegetace – legální nebo ne v zemi původu – vstoupí v platnost začátkem roku 2023. Studie zvažovala konečné datum navrhované Evropskou komisí, ale ještě by se to dalo změnit.

🚛 Tesla dodává svůj první elektrický nákladní vůz

americká automobilka Tesla dodala svůj první elektrický nákladní vůz, Semi, zkonstruovaný tak, aby zvládal dlouhé cesty a jehož cílem je revolucionizovat vznikající trh pro těžká nákladní vozidla s bateriovým pohonem.

PUBLICITA

Díky svému elegantnímu designu je Semi od té doby netrpělivě očekáván Elon Musk odhalil prototyp v roce 2017. Podle Muska dokáže náklaďák ujet 805 kilometrů bez dobití baterie, přičemž současný dojezd elektromobilů nabízí dojezd 400 až 480 kilometrů.

V 2017, Tesla oznámila, že nabídne dvě verze Semi – jednu za 150.000 180.000 USD a druhou za 1 XNUMX USD –, ale na akci tento čtvrtek (XNUMX.) nepadla žádná zmínka o hodnotách.

Dnes stojí nákup elektrického nákladního vozidla o 70 % více než nákup dieselového nákladního automobilu. Z hlediska paliva a údržby je ale levnější.

🛫 Baterie pro auta a letadla

A Renault SA a Airbus SE se spojili, aby vyvinuli technologii baterií pro automobily a letadla nové generace.

Inženýrské týmy společností budou společně zkoumat a vyvíjet řešení pro zlepšení skladování energie, což je jedna z překážek pro elektrická vozidla s dlouhým dojezdem. Partnerství také pomůže Airbusu vyvinout technologii pro hybridní elektrická letadla.

Společnosti se zabývajípromebude muset analyzovat celý životní cyklus budoucích baterií, včetně recyklace, aby se snížila uhlíková stopa.

(s AFP)

Čtěte také:

Curto zelená je denní souhrn toho, co potřebujete vědět o životním prostředí, udržitelnosti a dalších tématech spojených s naším přežitím a přežitím planety.

(🚥): může vyžadovat registraci a/nebo podpis 

(🇬🇧): obsah v angličtině

(*): obsah v jiných jazycích překládá Google Překladač

posunout nahoru