"Dosáhli jsme historické dohody, která uvádí do souladu auto a klima“, řekla ekologická europoslankyně Karima Delli, předsedkyně Výboru pro dopravu.
PUBLICITA
Text předpokládá snížení emisí CO2 u zcela nových vozidel a dodávek v Evropě na nulu od roku 2035. To ve skutečnosti znamená konec prodeje nových vozidel a lehkých užitkových vozidel s benzínovými a naftovými motory v EU od tohoto data. , stejně jako hybridy (palivo-elektrické), ve prospěch 100% elektrických vozidel.
Jde o první konkrétní dohodu související s tzv Evropský „klimatický balíček“, jehož cílem je snížit emise skleníkových plynů v EU do roku 55 alespoň o 2030 % ve srovnání s rokem 1990.
Sigrid de Vries, výkonná ředitelka Evropské asociace výrobců automobilů, ve svém prohlášení ujistila, že sektor „je připravena přijmout výzvu dodávat vozidla s nulovými emisemi".
PUBLICITA
„Veškeré úsilí a investice v automobilovém průmyslu směřují k nulovým emisím. Je nezbytné, aby všechny politiky a předpisy EU byly v souladu s tímto cílem a podporovaly jej,“ dodal.
Francouzská konzervativní europoslankyně Nathalie Colin-Oesterlé, odpůrkyně iniciativy a členka skupiny PPE, připomněla, že automobilový segment generuje v evropských zemích 12,5 milionu pracovních míst.
(S AFP)
Čtěte také:
