🐋 Hudson Bay v Kanadě, letní útočiště pro tisíce belugas
Najednou prkna obklopí pět nebo šest surfařů, kteří se potápí z jedné strany, aby se vynořili z druhé. Z hladiny jsou vidět dvě malá oči a obrovský úsměv: každé léto asi 55.000 XNUMX belugas migrovat z arktických vod do hudsonský záliv, V Kanadě.
PUBLICITA
Kanadské ústí umožňuje těmto malým bílým velrybám, které cestují ve skupinách, rodit v těchto relativně teplejších a bezpečnějších vodách.
Pod poněkud kalným povrchem si běluhy libují v přítomnosti turistů, kteří se na ně chodí do Churchillu dívat. Toto malé město s 800 obyvateli není snadno dostupné, dostanou se do něj pouze vlaky nebo letadla.
Hydrofon
Přezdívá se jim „mořští kanárci“ kvůli přibližně 50 hlasovým projevům (pískání, cvakání, bzučení), které vydávají, jsou to „sociální“ zvířata s „velmi složitým komunikačním systémem“, říká Valeria Vergara, která je roky studovala.
PUBLICITA
" beluga Je to druh zaměřený na zvuk. Je to pro ně jako vize pro nás,“ vysvětluje výzkumník z nadace Raincoast Conservation.
populace Beluga na hudsonský záliv je nejdůležitější na světě. Ale úbytek ledovců kvůli změny klimatu, v oblasti, která se zahřívá třikrát až čtyřikrát rychleji než zbytek planety, je důvodem k obavám výzkumníků.
🍔 Burger King® bude mít udržitelné samoobslužné totemy
ZAMP® – Burger King® a Master franšízant POPEYES® v Brazílii – implementuje udržitelné totemy v restauracích Burger King v zemi.
PUBLICITA
Počáteční fáze předpokládá kolem 350 totemů, které jsou odpovědné za recyklaci více než 70 tisíc PET lahví použitých při výrobě zařízení.
Udržitelná samoobslužná linka s názvem Ecokiosk je první svého druhu instalovanou v síti rychlé občerstvení národní s globální přítomností.
Vyrábí společnost Videosoft, spol ekologický totem získala certifikace udržitelnosti, jako je zelená pečeť od ICMBio, certifikace OSN Global Compact a certifikát snížení CO² MOSS.
PUBLICITA
„Vyvíjíme se v digitální transformaci našich obchodů a to je velmi důležité a strategické. Všechny naše pohyby je však třeba plánovat a promyslet s ohledem na dlouhodobou udržitelnost našeho jednání. Instalace udržitelných totemů je jednou z těchto technologických iniciativ, jejichž prostřednictvím chceme také minimalizovat náš dopad na životní prostředí, snížit emise uhlíku a další znečišťující plyny prostřednictvím výroby zařízení. Je to technologie kombinovaná s udržitelností“, zdůrazňuje Fabio Alves, viceprezident vývoje společnosti ZAMP®.
✈️ Studie navrhuje zdanit časté cestující za dekarbonizaci letectví
V současnosti nejbohatší 1 % světové populace způsobuje polovinu všech globálních emisí. globálního letectví. Organizace spojených národů (OSN) odhaduje, že energetická transformace tohoto odvětví bude do roku 121 stát 2050 miliard USD ročně a otázka, jak bude tento účet zaplacen spravedlivým a spravedlivým způsobem, se začíná prosazovat v mezinárodní agendě.
Um studie Mezinárodní rady pro čistou dopravu (ICCT????????), vydané tuto středu (28), analyzuje, jak a Globální poplatek za časté cestující (FFL)by mohly generovat příjmy potřebné ke spravedlivé dekarbonizaci letectví do poloviny století.
PUBLICITA
Myšlenka vytvořit nějakou globální daň, která by to kompenzovala klimatické dopady da letectví byl minulý týden jedním z požadavků nejzranitelnějších zemí na Valném shromáždění OSN.
Nová studie je prezentována na setkání zástupců zemí a průmyslu v Montrealu na zasedání Mezinárodní organizace pro civilní letectví OSN (ICAO) na jejím Trienálním shromáždění (27. září – 7. října).
Mezi hlavní závěry práce patří:
- uma taxa globální FFL by generovalo 81 % potřebných příjmů dekarbonizovat letectví do roku 2050 budou nejvíce létat pouze 2 % světové populace;
- Země s vysokými příjmy by přispěly 67 % těchto příjmů v rámci daně z častých cestujících (FFL), ve srovnání s 51 % v rámci rovné daně pro všechny cestující. Vzhledem k tomu, že země s vysokými příjmy vypustily za poslední čtyři desetiletí asi 70 % leteckého CO2, naznačuje to, že nákladová zátěž FFL by přesně sledovala historické emise z letectví; to je
- budoucí poptávka po cestování by mohla v reakci na klimatické zdanění mírně klesnout (-7 %). Ale FFL by tento efekt soustředil na 5 % nejbohatších (-12 % cest), zatímco na nejchudších 80 % by měl zanedbatelný dopad.
Zavedení globálního poplatku pro časté cestující by vyžadovalo značné úsilí. Jedním z nich by bylo vytvoření přesné a soukromí chráněné databáze frekvencí letů. Bylo by také nutné vytvořit propracovanou strukturu řízení, která by sledovala využití příjmů.
🌱 Amazonie by mohla být rodištěm nových nemocí
Některé lidské činnosti mohou změnit Amazon v kolébce nových nemocí, mezi které patří: odlesňování, využívání půdy pro těžbu nebo stavbu dálnic a vodních elektráren, nelegální lov a chov dobytka.
O protokolování a snížení biodiverzita zvyšují se rizika pro vznik nových zoonóz, může se dokonce rozvinout nová pandemie.
Informace jsou v článku zveřejněném v časopise „Anály brazilské akademie věd“, navržený výzkumníky z Federální univerzity v Rio Grande do Sul (UFRGS) a dalšími spolupracovníky.
Čtěte také:
O Curto zelená je denní souhrn toho, co potřebujete vědět o životním prostředí, udržitelnosti a dalších tématech spojených s naším přežitím a přežitím planety.
(S AFP)
(🚥): může vyžadovat registraci a/nebo podpis
(🇬🇧): obsah v angličtině
(*): obsah v jiných jazycích překládá Google Překladač
