🌱 Vores netto nul fremtid
Brasilien har potentialet til at blive den første store økonomi netto nul frem til 2030. Det konkluderede rapporten ”Amazon Marathon” (*), udarbejdet af Systemiq – et konsulentfirma, der søger at løse systemiske problemer. Dokumentet skitserer, hvordan lederskab for en kulstoffattig økonomi kan komme fra Amazon.
ANNONCER
Men hvad vil det sige at have en netto nul-politik?
Det betyder, at nettoudledningen af drivhusgasser, hovedsageligt kuldioxid (CO2), skal nulstilles til atmosfæren, og enhver udledning af forurenende gasser skal kompenseres ved reduktion af en tilsvarende mængde CO2.
Punkter, der sætter os foran i en verden i energiomstilling:
- En energimatrix, hvor mere end 75 % af energien kommer fra vedvarende kilder;
- En stor flade af stående skov, som er en "skat" for bioøkonomien;
- 80 millioner hektar forringede græsgange, der kan genoprettes for at blive produktive igen;
- Viden om bioenergi og landbrug og bæredygtigt landbrug;
- Mineraler og metaller, der er nødvendige for den globale overgang til netto nul til lave omkostninger.
For at nå dette mål hævder Systemiq, at Brasilien – blandt andre foranstaltninger – er nødt til at genetablere overholdelse af loven og kommando- og kontrolmekanismer, styrke institutioner og udvikle den nødvendige finansielle infrastruktur for at foretage investeringer i denne dagsorden.
🌳 Miljø-DNA
Reportage gør Nulstil, offentliggjort i mandags (12), viser, hvordan miljømæssigt DNA kan påvise tilstedeværelsen af hundreder eller tusinder af arter i små prøver af land eller vand.
ANNONCER
Ifølge publikationen, med jordprøver – som kun kan veje et halvt gram – forskerne fra Vale Teknologisk Institut kan identificere hundredvis, nogle gange tusindvis af arter gennem spor af genetisk materiale, de efterlod.
Teknikken kendt som miljø-DNA-analyse, eller eDNA, er blevet perfektioneret i de senere år og revolutionerer studiet af DNA. biodiversitet. Adgang og læs hele rapporten.
🚢 Indvirkningen af søtransport på klimaændringer
O Søtransport udleder mere end en milliard tons kulstof om året, næsten 3 % af verdens samlede, ifølge data fra Fjerde undersøgelse fra Den Internationale Søfartsorganisation (IMO). ????????) på drivhusgasser fra skibsfarten.
ANNONCER
For at hjælpe med at bekæmpe klimaændringer er det afgørende, at sektoren reducerer sine CO2-udledninger så hurtigt som muligt. For at gøre dette skal skibe stoppe med at bruge brændselsolie, et af de mest forurenende fossile brændstoffer. Men hvad er hindringerne for, at dette kan ske? Forstå ⤵️
Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) – FN-agenturet, der regulerer søtransport – forudsiger, at hvis der ikke sker ændringer, vil skibsfartsindustrien stå for op til 17 % af den globale kuldioxidudledning i 2050.
⛏️ 'Road to Chaos'
Omtalt i den britiske avis The Guardian, denne mandag (12), en 120 km hemmelig vej, der krydser territoriet Yanomami i Amazonas. Yanomamis oprindelige land er det største i Brasilien. Det er beliggende i staterne Amazonas og Roraima, i Amazonas regnskoven, og er hjemsted for omkring 30 tusinde oprindelige folk.
ANNONCER
I de seneste måneder har illegale minemafiaer åbnet den såkaldte 'Vejen til kaos' i junglen i Brasiliens største indfødte territorium, i et dristig forsøg på at indføre bulldozere i disse angiveligt beskyttede lande.
Tjek ud fuld rapport (*) som advarer: "prisen for den fremtidige regerings passivitet ville være ødelæggelsen af et folk, der har beboet den tropiske skov i tusinder af år".
Læs også:
Curto Verde er en daglig opsummering af, hvad du har brug for at vide om miljø, bæredygtighed og andre emner, der er knyttet til vores og klodens overlevelse.
ANNONCER
(🚥): kan kræve registrering og/eller underskrift
(🇬🇧): indhold på engelsk
(*): indhold på andre sprog er oversat af Google En oversætter
