Minister forbinder jernbanetragedie i Indien med fejl i signalsystemet

"Vi har identificeret årsagen til ulykken og de ansvarlige," sagde minister Ashwini Vaishnaw til nyhedsbureauet ANI. Han tilføjede, at det "ikke var passende" at afsløre yderligere detaljer, før den endelige undersøgelsesrapport blev udarbejdet.

Ulykken, der skete fredag ​​(2) nær byen Balasore, i staten Odisha (øst for landet), forårsagede mindst 288 dødsfald og efterlod mere end 900 sårede.

Ashwini sagde, at "en ændring, der skete under den elektroniske aflåsning" forårsagede ulykken, ved at bruge et teknisk udtryk, der refererer til et komplekst signalsystem designet til at forhindre tog i at kollidere, med kontrol over togs bevægelse.

"Vi vil finde ud af, hvem der gjorde dette, og hvordan det skete efter en ordentlig undersøgelse," tilføjede han.

Avisen 'The Times of India', som citerer en foreløbig undersøgelse, udtalte i søndags, at en "menneskelig fejl" kan have forårsaget en af ​​de værste jernbaneulykker i landets historie.

'Coromandal Express', som kørte mellem Kolkata og Chennai, fik grønt lys til at køre på hovedvejen, men blev ifølge avisen omdirigeret på grund af menneskelige fejl ind på et spor, hvor et godstog var parkeret.

Persontoget kolliderede med godstoget med en hastighed på 130 km/t. Tre busser faldt ned på det tilknyttede spor, som ramte bagenden af ​​et eksprespassagertog på vej fra Bangalore til Kolkata.

Denne anden kollision var den, der forårsagede flest ofre, ifølge avisen 'The Times of India'.

Skole bliver til lighus

En højskole i nærheden af ​​tragedien blev omdannet til et improviseret lighus, hvor myndighederne ledsager familier for at forsøge at identificere de fatale ofre.

Arvind Agarwal, der driver det midlertidige lighus, sagde, at ligene var "næsten uigenkendelige" efter mere end 24 timer i brændende hede.

Han informerede familier om, at der vil være behov for DNA-test for at identificere ofrene.

Tragedien fandt sted nær Balasore, en by i staten Odisha, næsten 200 kilometer fra den regionale hovedstad Bhubaneswar.

Anubhav Das, som var i den sidste vogn i det andet tog, sagde, at han hørte "forfærdelige skrigende lyde komme langvejs fra".

Efter ulykken erklærede han, at han observerede "scener fulde af blod, lemlæstede kroppe og en mand med en amputeret arm, der blev desperat hjulpet af sin sårede søn".

Redning afsluttet

Antallet af tragedien kan stige til 380 dødsfald, ifølge direktøren for Odisha brandvæsen, Sudhanshu Sarangi.

"Ingen ansvarlig for ulykken vil være immun", promeDin er premierminister Narendra Modi, som gik til tragedien og besøgte de sårede på hospitalet.

"Jeg beder til, at vi kan overvinde dette triste øjeblik så hurtigt som muligt", erklærede han på den offentlige kanal Doordarshan.

Lørdag aften, næsten 24 timer efter ulykken, blev redningsaktionerne afsluttet efter at have undersøgt alle togenes ødelagte vogne.

"Alle ligene og sårede passagerer blev fjernet fra ulykkesstedet," sagde en kilde fra Balasores nødkoordinationscelle til AFP.

Alle hospitaler mellem stedet for tragedien og Bhubaneswar modtog ofre for tragedien, sagde embedsmænd. Næsten 200 ambulancer og busser blev mobiliseret til transport.

Efter sammenstødet "skreg folk og bad om hjælp," sagde Arjun Das, en overlevende fra ulykken.

»Der var sårede mennesker overalt, inde i vognene, på skinnerne. Jeg vil gerne glemme de scener, jeg så”, tilføjede han.

"Død og lidelse"

AFP-korrespondenter observerede, at vogne væltede fuldstændigt, og beredskabshold arbejdede døgnet rundt for at redde overlevende. Mange lig, dækket af lagner, lå ved siden af ​​sporene.

Hiranmay Rath, en studerende, der bor i nærheden af ​​ulykkesstedet, skyndte sig at hjælpe. På få timer hævdede han at have set mere "død og lidelse", end han kunne have forestillet sig.

Pave Frans erklærede sig "dybt ked af det" over tragedien og udtrykte sin medfølelse. Paven sagde, at han beder for ofrene.

FN's generalsekretær Antonio Guterres udtrykte også "oprigtig medfølelse".

Dette er den værste togulykke i Indien siden 1995, hvor en kollision mellem to ekspres nær Agra, byen hvor Taj Mahal ligger, forårsagede mere end 300 dødsfald.

Den dødeligste ulykke i indisk historie fandt sted den 6. juni 1981 i staten Bihar (øst), da syv vogne af et tog faldt fra en bro ned i Bagmati-floden, en tragedie, der forårsagede mellem 800 og 1.000 dødsfald.

Læs også:

Jernbaneulykke efterlader mindst 280 døde og mere end 850 sårede i Indien

Mindst 288 mennesker døde, mere end 850 blev såret, og mange andre kan være blevet fanget mellem vogne efter en kollision mellem tre tog denne fredag ​​(2) i staten Odisha i det østlige Indien.

* Teksten i denne artikel er delvist genereret af kunstig intelligensværktøjer, avancerede sprogmodeller, der hjælper med at forberede, gennemgå, oversætte og sammenfatte tekster. Tekstindtastninger blev oprettet af Curto Nyheder og svar fra AI-værktøjer blev brugt til at forbedre det endelige indhold.
Det er vigtigt at fremhæve, at AI-værktøjer kun er værktøjer, og det endelige ansvar for det offentliggjorte indhold ligger hos Curto Nyheder. Ved at bruge disse værktøjer ansvarligt og etisk er vores mål at udvide kommunikationsmulighederne og demokratisere adgangen til kvalitetsinformation. 🤖