„Angesichts der dargelegten Fakten und des zunehmenden Risikos, das mit der Schleppaufgabe einhergeht, ist aufgrund der Verschlechterung der Auftriebsbedingungen des Schiffsrumpfes (…) keine andere Vorgehensweise möglich, als den Schiffsrumpf durch geplantes und kontrolliertes Absinken abzuwerfen.“ “, erklärten die Marine und das Verteidigungsministerium in einer gemeinsamen Erklärung.
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Vor zwei Wochen gab die brasilianische Marine bekannt, dass sie das alte Schiff an einem Punkt im Atlantik, 315 Kilometer von der Küste des Landes entfernt, ankern werde. Es stellte jedoch klar, dass es seine Rückkehr in Häfen oder brasilianische Hoheitsgewässer nicht genehmigen würde.
Mehrere NGOs äußerten daraufhin ihre Befürchtung, dass Brasilien sich verpflichten würde.ein großes Umweltverbrechen auf See„. Der Verein Robin des Bois beschrieb das alte Schiff als „ein 30 Tonnen schweres Giftpaket".
Das in den 1950er Jahren in Saint-Nazaire im Westen Frankreichs erbaute „Foch„, das 37 Jahre lang der französischen Marine diente, wird von einem niederländischen Schlepper versenkt, der von der türkischen Werft Sok Denizcilik beauftragt wurde.
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Die Werft hatte den Flugzeugträger im April 2021 als Schrott gekauft, um ihn zu demontieren, lief jedoch Gefahr, ihn aufzugeben, da kein Hafen für den Empfang gefunden wurde.
Im Juni 2022 erhielt die türkische Werft von den brasilianischen Behörden die Genehmigung, das Schiff zur Demontage in die Türkei zu bringen. Doch als es Ende August die Straße von Gibraltar erreichte, meldeten türkische Umweltbehörden, dass das Schiff nicht mehr willkommen sei.
Der einstige Ruhm der französischen Marine, die in der Lage war, Flugzeuge mit einem Gewicht von 12 bis 15 Tonnen und einer Startgeschwindigkeit von 278 Stundenkilometern zu katapultieren, war im Jahr 2000 von Brasilien übernommen worden.
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