Laut Delegierter Ivan Lopes, der für die Ermittlungen verantwortlich ist, berichteten sowohl die befragten Zeugen als auch Experten, die bei der Untersuchung der Ursachen mit der Polizei zusammenarbeiteten, dass die Wetterbedingungen für den Sichtbetrieb des Flugzeugs günstig seien.
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Der Delegierte sagte, er warte noch auf die Ergebnisse der Berichte des Aeronautical Accident Investigation and Prevention Center (Cenipa), das ebenfalls die Unfallursachen untersucht. Die Cenipa-Untersuchung hat die Felduntersuchungen bereits abgeschlossen und konzentriert sich auf die technischen und mechanischen Bedingungen des Flugzeugs. Wenn aus den Gutachten hervorgeht, dass der Zustand des Flugzeugs zufriedenstellend war, bleibt die Möglichkeit menschlichen Versagens bestehen., so der Polizist.
Die Zivilpolizei schloss außerdem einen möglichen Fehler in den Richtlinien des Flugplatzes Ubaporanga aus, der sich in der Nähe der Unfallstelle befindet, wo das Flugzeug landen würde.
Die Untersuchung ergab, dass das Flugzeug von der Standardroute abwich und schließlich mit einer Stromübertragungsleitung kollidierte. Dieses Manöver könnte nach Ansicht des Delegierten zum Unfall beigetragen haben. Ihm zufolge sollte im Cenipa-Bericht angegeben werden, ob die Routenabweichung auf ein Problem mit dem Flugzeug oder einen Fehler des Flugzeugs zurückzuführen ist piloto.
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Erinnern Sie sich an den Unfall von Marília Mendonça
Der Unfall mit dem Künstler ereignete sich am 5. November letzten Jahres, kurz nach dem pilotteilte ihm mit, dass er auf dem nahegelegenen Flugplatz landen würde. Das Flugzeug war in Goiânia (GO) gestartet.
Zeugen sagten, das Flugzeug sei sehr tief geflogen und schließlich gegen die Übertragungsleitung gekracht. Der Doppelmotor stürzte in ein Felsgebiet neben einem Wasserfall. Zusätzlich zu Ich liebe dich Ich liebe dich, sein Produzent starb im Herbst, Henrique Ribeiro, der Onkel und Berater Abicieli Silveira Dias Filhooder piloto Geraldo Medeiros o copiloto Tarciso Pessoa Viana.
Die brasilianische Luftwaffe (FAB) berichtete, dass sich die Untersuchung in der Endphase befinde und unter anderem einen Bericht über den Zustand der Flugzeuge und Triebwerke vorlege.
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(Estadão Conteúdo)