Chile nimmt die erste Produktionsanlage für synthetisches Benzin in Betrieb

„Das ist ein historisches Ereignis. Hier wird es produziert CO2-neutraler Kraftstoff. […] Es gibt heute keine andere Anlage auf der Welt, die in der Lage ist, diese Produktion zu produzieren“, sagte der chilenische Wirtschaftsminister Nicolás Grau.

Bei der Einweihungsfeier des ersten „E-Fuel“ An dem auf Wasserstoff basierenden Projekt nahmen auch der chilenische Energieminister Diego Pardow sowie Führungskräfte der Unternehmen HIF Global, Porsche, Enel Green Power und Siemens Energy teil.

Im Rahmen der Demonstration, die in der Stadt Punta Arenas im äußersten Süden des Landes stattfand, wurde ein Porsche 911 Carrera mit Kraftstoff betankt synthetischer Kraftstoff.

„Es ist eine Anlage, die aus Wind, Wasser und Kohlenstoffabscheidung am Ende Kraftstoff produzieren wird Kraftstoff, der völlig CO2-neutral ist. Wir sind sehr stolz auf die Führungsrolle Chiles in dieser Angelegenheit“, fügte Grau hinzu.

„Wir läuten die Geburt einer Branche ein; eines Ökosystems, das uns ins 22. Jahrhundert führen wird“, sagte César Norton, Präsident des Unternehmens, dem die Anlage gehört, HIF Global, der chilenischer Herkunft ist und das Projekt entwickelt hat. Nach Angaben des Unternehmens ist die E-Fuels sind eine Lösung für das Klimawandel.

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diese „E-Fuel“ Es ist das Ergebnis einer Mischung aus grünem Wasserstoff und Kohlendioxid (CO2). Der erste wird aus Wasser durch einen Elektrolyseprozess gewonnen (der Wasserstoff vom Sauerstoff trennt) und der in diesem Fall dank der starken Winde im chilenischen Patagonien Strom aus Wind nutzt. Durch einen Filterprozess wird CO2 aus der Umwelt abgeschieden.

Durch die Kombination beider entsteht durch einen Syntheseprozess Methanol, aus dem Benzin gewonnen wird, das in jedem Fahrzeug verwendet werden kann.

Denken Sie daran, dass die grüner Wasserstoff ist Strom, der mit Strom aus sauberen und erneuerbaren Energiequellen wie Wasserkraft, Wind, Sonne und Biomasse, Biogas usw. erzeugt wird. Das heißt, er ist es Null Kohlenstoff: ohne CO-Emissionen gewonnen₂.

Die Hauptarbeiten an der Anlage begannen im September 2021 und der kommerzielle Betrieb begann E-Fuels Start im März 2023.

Die Wette von HIF besteht darin, innerhalb eines Jahrzehnts sechs Werke auf der ganzen Welt zu errichten, 5 Millionen Autos zu liefern und 12 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr aus der Atmosphäre zu entfernen.

(mit demFP)

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