"Wir haben eine historische Vereinbarung getroffen, die das Auto und das Klima in Einklang bringt“, sagte die Umweltschützerin Karima Delli, Vorsitzende des Verkehrsausschusses.
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Der Text sieht eine Reduzierung der CO2-Emissionen von Neufahrzeugen und Transportern in Europa ab 2035 auf Null vor. Das bedeutet faktisch, dass der Verkauf von Neufahrzeugen und leichten Nutzfahrzeugen mit Benzin- und Dieselmotoren in der EU ab diesem Datum eingestellt wird , sowie Hybride (Kraftstoff-Elektro), zugunsten von 100 % Elektrofahrzeugen.
Dies ist die erste konkrete Vereinbarung im Zusammenhang mit dem sogenannten Europäisches „Klimapaket“Ziel ist es, die Treibhausgasemissionen der EU bis 55 um mindestens 2030 % im Vergleich zu 1990 zu senken.
In einer Erklärung versicherte Sigrid de Vries, Geschäftsführerin des Europäischen Automobilherstellerverbandes, dass der Sektor „ist bereit, die Herausforderung anzunehmen, emissionsfreie Fahrzeuge zu liefern".
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„Alle Anstrengungen und Investitionen in der Automobilindustrie sind auf Null-Emissionen ausgerichtet. Es ist wichtig, dass alle politischen Maßnahmen und Vorschriften der EU auf dieses Ziel ausgerichtet sind und es unterstützen“, fügte er hinzu.
Die konservative französische Europaabgeordnete Nathalie Colin-Oesterlé, Gegnerin der Initiative und Mitglied der PPE-Fraktion, erinnerte daran, dass die Automobilbranche in europäischen Ländern 12,5 Millionen Arbeitsplätze schafft.
(Kom AFP)
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