«Εντοπίσαμε την αιτία του ατυχήματος και τους υπεύθυνους», δήλωσε ο υπουργός Ashwini Vaishnaw στο πρακτορείο ειδήσεων ANI. Πρόσθεσε ότι «δεν ήταν σκόπιμο» να αποκαλυφθούν περαιτέρω λεπτομέρειες πριν από τη σύνταξη της τελικής έκθεσης έρευνας.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Το δυστύχημα, που συνέβη την Παρασκευή (2) κοντά στην πόλη Μπαλασόρε, στην πολιτεία Οντίσα (ανατολικά της χώρας), προκάλεσε τουλάχιστον 288 θανάτους και άφησε πίσω του περισσότερους από 900 τραυματίες.
Ο Ashwini είπε ότι «μια αλλαγή που συνέβη κατά την ηλεκτρονική αλληλοσύνδεση» προκάλεσε το ατύχημα, χρησιμοποιώντας έναν τεχνικό όρο που αναφέρεται σε ένα σύνθετο σύστημα σηματοδότησης που έχει σχεδιαστεί για να αποτρέπει τη σύγκρουση τρένων, με έλεγχο της κίνησης των τρένων.
«Θα μάθουμε ποιος το έκανε αυτό και πώς έγινε μετά από κατάλληλη έρευνα», πρόσθεσε.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η εφημερίδα «The Times of India», η οποία επικαλείται μια προκαταρκτική έρευνα, δήλωσε αυτή την Κυριακή ότι ένα «ανθρώπινο λάθος» μπορεί να προκάλεσε ένα από τα χειρότερα σιδηροδρομικά ατυχήματα στην ιστορία της χώρας.
Το «Coromandal Express», το οποίο ταξίδευε μεταξύ Καλκούτα και Τσενάι, έλαβε το πράσινο φως για να κινηθεί στον κεντρικό δρόμο, αλλά εκτράπηκε λόγω ανθρώπινου λάθους σε μια γραμμή όπου ήταν σταθμευμένο ένα τρένο εμπορευμάτων, σύμφωνα με την εφημερίδα.
Η επιβατική αμαξοστοιχία συγκρούστηκε με την εμπορική με ταχύτητα 130 χλμ./ώρα. Τρία πούλμαν έπεσαν στην προσαρτημένη γραμμή, η οποία χτύπησε την ουρά ενός επιβατικού τρένου εξπρές που κατευθυνόταν από τη Μπανγκαλόρ προς την Καλκούτα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Αυτή η δεύτερη σύγκρουση ήταν αυτή που προκάλεσε τα περισσότερα θύματα, σύμφωνα με την εφημερίδα «The Times of India».
Το σχολείο γίνεται νεκροτομείο
Ένα λύκειο κοντά στο σημείο της τραγωδίας μετατράπηκε σε αυτοσχέδιο νεκροτομείο, όπου οι αρχές συνοδεύουν οικογένειες για να προσπαθήσουν να εντοπίσουν τα μοιραία θύματα.
Ο Arvind Agarwal, ο οποίος διευθύνει το αυτοσχέδιο νεκροτομείο, είπε ότι τα πτώματα ήταν «σχεδόν αγνώριστα» μετά από περισσότερες από 24 ώρες σε καύσωνα.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Ενημέρωσε τις οικογένειες ότι θα χρειαστούν τεστ DNA για την ταυτοποίηση των θυμάτων.
Η τραγωδία σημειώθηκε κοντά στο Μπαλασόρε, μια πόλη στην πολιτεία Οντίσα, σχεδόν 200 χιλιόμετρα από την περιφερειακή πρωτεύουσα Μπουμπανεσβαρ.
Ο Anubhav Das, ο οποίος βρισκόταν στο τελευταίο βαγόνι του δεύτερου τρένου, είπε ότι άκουσε "φρικτούς ήχους κραυγών που έρχονται από μακριά".
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Μετά το ατύχημα, δήλωσε ότι παρατήρησε «σκηνές γεμάτες αίμα, ακρωτηριασμένα σώματα και έναν άνδρα με ακρωτηριασμένο χέρι που τον βοηθούσε απεγνωσμένα ο τραυματισμένος γιος του».
Η διάσωση ολοκληρώθηκε
Ο απολογισμός της τραγωδίας μπορεί να ανέλθει στους 380 νεκρούς, σύμφωνα με τον διευθυντή της πυροσβεστικής υπηρεσίας της Οντίσα, Σουντανσού Σαράνγκι.
«Κανείς υπεύθυνος για το ατύχημα δεν θα έχει ανοσία» promeΟ Πρωθυπουργός Narendra Modi, ο οποίος πήγε στο σημείο της τραγωδίας και επισκέφτηκε τους τραυματίες στο νοσοκομείο.
«Προσεύχομαι να μπορέσουμε να ξεπεράσουμε αυτή τη θλιβερή στιγμή όσο το δυνατόν γρηγορότερα», δήλωσε στο δημόσιο κανάλι Doordarshan.
Το βράδυ του Σαββάτου, σχεδόν 24 ώρες μετά το ατύχημα, ολοκληρώθηκαν οι επιχειρήσεις διάσωσης μετά από επιθεώρηση όλων των κατεστραμμένων βαγονιών των τρένων.
«Όλα τα πτώματα και οι τραυματίες επιβάτες απομακρύνθηκαν από τον τόπο του ατυχήματος», είπε στο Γαλλικό Πρακτορείο μια πηγή από την ομάδα συντονισμού έκτακτης ανάγκης του Μπαλασόρε.
Όλα τα νοσοκομεία μεταξύ του τόπου της τραγωδίας και του Μπουμπανεσβαρ δέχθηκαν θύματα της τραγωδίας, δήλωσαν αξιωματούχοι. Σχεδόν 200 ασθενοφόρα και λεωφορεία κινητοποιήθηκαν για τη μεταφορά.
Μετά τη σύγκρουση, «οι άνθρωποι ούρλιαζαν, ζητούσαν βοήθεια», είπε ο Arjun Das, ένας επιζών του ατυχήματος.
«Υπήρχαν τραυματίες παντού, μέσα στις άμαξες, στις ράγες. Θέλω να ξεχάσω τις σκηνές που είδα», πρόσθεσε.
«Θάνατος και βάσανα»
Οι ανταποκριτές του Γαλλικού Πρακτορείου παρατήρησαν βαγόνια να ανατράπηκαν ολοσχερώς και ομάδες έκτακτης ανάγκης να εργάζονται όλο το εικοσιτετράωρο για να σώσουν τους επιζώντες. Πολλά πτώματα, καλυμμένα με σεντόνια, κείτονταν δίπλα στις ράγες.
Ο Hiranmay Rath, ένας φοιτητής που ζει κοντά στο σημείο του ατυχήματος, έσπευσε να βοηθήσει. Μέσα σε λίγες μόνο ώρες, ισχυρίστηκε ότι είχε δει περισσότερους «θάνατους και βάσανα» από ό,τι μπορούσε να φανταστεί.
Ο Πάπας Φραγκίσκος δήλωσε «βαθιά λυπημένος» για την τραγωδία και εξέφρασε τα συλλυπητήριά του. Ο ποντίφικας είπε ότι προσεύχεται για τα θύματα.
Ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουτέρες εξέφρασε επίσης «ειλικρινή συλλυπητήρια».
Πρόκειται για το χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ινδία από το 1995, όταν μια σύγκρουση δύο εξπρές κοντά στην Άγκρα, την πόλη όπου βρίσκεται το Ταζ Μαχάλ, προκάλεσε περισσότερους από 300 θανάτους.
Το πιο θανατηφόρο ατύχημα στην ιστορία της Ινδίας συνέβη στις 6 Ιουνίου 1981 στην πολιτεία Μπιχάρ (ανατολικά), όταν επτά βαγόνια τρένου έπεσαν από μια γέφυρα στον ποταμό Μπαγμάτι, μια τραγωδία που προκάλεσε μεταξύ 800 και 1.000 θανάτους.
Διαβάστε επίσης:
* Το κείμενο αυτού του άρθρου δημιουργήθηκε εν μέρει από εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης, γλωσσικά μοντέλα τελευταίας τεχνολογίας που βοηθούν στην προετοιμασία, την αναθεώρηση, τη μετάφραση και τη σύνοψη κειμένων. Οι καταχωρήσεις κειμένου δημιουργήθηκαν από το Curto Οι ειδήσεις και οι απαντήσεις από εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης χρησιμοποιήθηκαν για τη βελτίωση του τελικού περιεχομένου.
Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι τα εργαλεία τεχνητής νοημοσύνης είναι απλώς εργαλεία και η τελική ευθύνη για το δημοσιευμένο περιεχόμενο ανήκει στον Curto Νέα. Χρησιμοποιώντας αυτά τα εργαλεία υπεύθυνα και ηθικά, στόχος μας είναι να επεκτείνουμε τις δυνατότητες επικοινωνίας και να εκδημοκρατίσουμε την πρόσβαση σε ποιοτικές πληροφορίες. 🤖
