Η Χιλή ξεκινά τη λειτουργία του πρώτου εργοστασίου παραγωγής συνθετικής βενζίνης

«Αυτό είναι ένα ιστορικό γεγονός. Εδώ παράγεται καύσιμο ουδέτερου άνθρακα. [...] Δεν υπάρχει άλλο εργοστάσιο στον κόσμο που να είναι ικανό να παράγει αυτήν την παραγωγή σήμερα», δήλωσε ο υπουργός Οικονομίας της Χιλής Nicolás Grau.

Στην τελετή εγκαινίων του πρώτου "ηλεκτρονικό καύσιμο" με βάση το υδρογόνο, συμμετείχαν επίσης ο υπουργός Ενέργειας της Χιλής, Ντιέγκο Πάρντοου, και στελέχη των εταιρειών HIF Global, Porsche, Enel Green Power και Siemens Energy.

Στο πλαίσιο της διαδήλωσης, που πραγματοποιήθηκε στην πόλη Punta Arenas, στο νότιο άκρο της χώρας, ένα αυτοκίνητο Porsche 911 Carrera τροφοδοτήθηκε με συνθετικό καύσιμο.

«Είναι ένα φυτό που, από τον άνεμο, από το νερό, από τη δέσμευση άνθρακα, θα παράγει καύσιμα στο τέλος, καύσιμο που είναι εντελώς ουδέτερο από άνθρακα. Είμαστε πολύ περήφανοι για την ηγεσία της Χιλής σε αυτό το θέμα», πρόσθεσε ο Γκράου.

«Ξεκινάμε τη γέννηση μιας βιομηχανίας. ενός οικοσυστήματος που θα μας ταξιδέψει στον 22ο αιώνα», δήλωσε ο César Norton, πρόεδρος της εταιρείας που κατέχει το εργοστάσιο, HIF Global, ο οποίος είναι Χιλιανής καταγωγής και ανέπτυξε το έργο. Σύμφωνα με την εταιρεία, το ηλεκτρονικά καύσιμα αποτελούν λύση στο κλιματικές αλλαγές.

Δείτε αυτή τη φωτογραφία στο Instagram

Μια ανάρτηση που κοινοποιήθηκε από το HIF (@hifglobal)

αυτό "ηλεκτρονικό καύσιμο" είναι το αποτέλεσμα ενός μείγματος πράσινου υδρογόνου και διοξειδίου του άνθρακα (CO2). Η πρώτη λαμβάνεται από το νερό μέσω μιας διαδικασίας ηλεκτρόλυσης (η οποία διαχωρίζει το υδρογόνο από το οξυγόνο) και η οποία, σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιεί ηλεκτρισμό αιολικής προέλευσης, χάρη στους ισχυρούς ανέμους της Παταγονίας της Χιλής. Το CO2 δεσμεύεται από το περιβάλλον μέσω μιας διαδικασίας φιλτραρίσματος.

Ο συνδυασμός και των δύο, μέσω μιας διαδικασίας σύνθεσης, παράγει μεθανόλη, από την οποία λαμβάνεται βενζίνη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιοδήποτε όχημα.

Αξίζει να θυμηθούμε ότι το πράσινο υδρογόνο είναι αυτή που παράγεται με ηλεκτρική ενέργεια από καθαρές και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως υδροηλεκτρική, αιολική, ηλιακή και βιομάζα, βιοαέριο κ.λπ. Δηλαδή είναι μηδέν άνθρακα: λαμβάνεται χωρίς εκπομπές CO₂.

Οι κύριες εργασίες στο εργοστάσιο ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο του 2021 και οι εμπορικές λειτουργίες του ηλεκτρονικά καύσιμα έναρξη τον Μάρτιο του 2023.

Το στοίχημα του HIF είναι να έχει, μέσα σε μια δεκαετία, έξι εργοστάσια σε όλο τον κόσμο, να προμηθεύει 5 εκατομμύρια αυτοκίνητα και να απομακρύνει 12 εκατομμύρια τόνους CO2 ετησίως από την ατμόσφαιρα.

(με τηνFP)

Διαβάστε επίσης:

«Πράσινα τιμολόγια»: τι είναι και γιατί είναι σημαντικά;

Η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) έγινε η πρώτη μεγάλη οικονομία που νομοθετεί έναν «πράσινο δασμό» στις εισαγωγές, ο οποίος θα επιβάλλεται σε αγαθά που παράγονται με υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2). Ο Μηχανισμός Προσαρμογής Συνόρων Άνθρακα (CBAM) σημαίνει ότι οι χώρες που αποτυγχάνουν να οικολογήσουν τις βιομηχανίες τους θα αντιμετωπίσουν σύντομα μια νέα απειλή: έναν αποτελεσματικό φόρο άνθρακα που θα τιμωρεί όσους ελπίζουν να επωφεληθούν από δραστηριότητες με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα. Το σύστημα θα εφαρμοστεί αρχικά σε σίδηρο και χάλυβα, τσιμέντο, λιπάσματα, αλουμίνιο, ηλεκτρική ενέργεια, υδρογόνο και ορισμένα χημικά προϊόντα. Αλλά ξέρετε τι σημαίνει αυτό το «πράσινο τιμολόγιο»; Πώς μπορεί να αναγκάσει τις εταιρείες να προσαρμοστούν σε μια πιο βιώσιμη παραγωγική διαδικασία;