Η Volkswagen «σέβεται τους ισχύοντες κανονισμούς», αποφάσισε το δικαστήριο του Brunswick (Κάτω Σαξονία), υποδεικνύοντας ότι οι υποχρεώσεις των εταιρειών δεν μπορούν να είναι υψηλότερες από αυτές που ορίζει ο νόμος.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Οι συντάκτες της δράσης, δύο μέλη της Greenpeace Γερμανία και ακτιβιστής για το κλίμα Κλάρα Μάγιερ, ήθελε επίσης να αναγκάσει τον δεύτερο μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων στον κόσμο να μειώσει τις εκπομπές του έως το 2030 κατά 65% σε σύγκριση με το 2018.
Η απαίτηση των Η Greenpeace βασίστηκε στην ετυμηγορία του γερμανικού συνταγματικού δικαστηρίου τον Απρίλιο του 2021, το οποίο έκρινε ανεπαρκή τα σχέδια της κυβέρνησης για μείωση των εκπομπών CO2.
Στη συνέχεια, η κυβέρνηση της πρώην καγκελαρίου Άνγκελα Μέρκελ έπρεπε να προωθήσει τον στόχο της για την ουδετερότητα των εκπομπών άνθρακα, που είχε αρχικά καθοριστεί για το 2045, στο 2050 και να αυξήσει τον στόχο μείωσης των εκπομπών έως το 2030.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
O Η Greenpeace ισχυρίζεται ότι αυτή η ίδια υποχρέωση επιβαρύνει τις ιδιωτικές εταιρείες, αλλά το δικαστήριο υποστήριξε ότι «Οι υποχρεώσεις της ιδιωτικής εταιρείας δεν υπερβαίνουν το καθήκον του κράτους να προστατεύει άμεσα από θεμελιώδη δικαιώματα".
Η κύρια ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία χαιρέτισε την απόφαση, η οποία επαναλαμβάνει τη νομολογία επί του θέματος.
«Το να κατηγορείς συγκεκριμένες εταιρείες για κλιματικούς λόγους δεν είναι ο σωστός τρόπος και στερείται νομικής βάσης», δήλωσε ο Volkswagen σε δήλωση.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Σύμφωνα με τους στόχους που διατυπώθηκαν πέρυσι, ο όμιλος δήλωσε ότι ήθελε να πουλήσει το 50% των ηλεκτρικών οχημάτων από τώρα έως το 2030 και «σχεδόν 100%» έως το 2040, στις κύριες αγορές του.
Δεν είπαμε την τελευταία μας λέξη», δήλωσε ο Roland Hipp, επικεφαλής του Η Greenpeace, σε δήλωση, αναφέροντας ότι ο οργανισμός προβλέπει «άλλους νόμιμους πόρους».
(με Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων (AFP))
Διαβάστε επίσης:
