Η κλήση ζώνη εξαιρετικά χαμηλών εκπομπών (ULEZ, το ακρωνύμιό του στα αγγλικά) θα επεκταθεί, από τις 29 Αυγούστου, για να καλύψει τα 9 εκατομμύρια κατοίκους του Μεγάλου Λονδίνου, είπε ο δήμαρχος.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Το ULEZ έχει ήδη αποδειχθεί ότι είναι «μεταμορφωτικό», είπε ο Khan, και η επέκτασή του θα σημαίνει ότι «5 εκατομμύρια περισσότεροι άνθρωποι θα μπορούν να αναπνέουν καθαρότερο αέρα».
Την προηγούμενη μέρα, ο Khan ανακοίνωσε την πρόθεσή του να διατηρήσει το Λονδίνο στην πρώτη γραμμή της «επανάστασης» των ηλεκτρικών οχημάτων προσθέτοντας 100 σημεία εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης. Σύμφωνα με το δημαρχείο, υπάρχουν ήδη περισσότερα από 11 σημεία φόρτισης στην πόλη, ένα για κάθε τέσσερα ηλεκτρικά οχήματα.
Τα βενζινοκίνητα οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από το 2006 και τα πετρελαιοκίνητα οχήματα που κατασκευάστηκαν πριν από το 2015 πληρώνουν ημερήσια χρέωση 12,50 £ (15 $) για να εισέλθουν σε αυτή τη ζώνη. Τα φορτηγά και τα λεωφορεία πρέπει να πληρώσουν 100 λίρες και τα ταξί εξαιρούνται.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Είναι επιπλέον της «χρέωσης συμφόρησης» των 15 λιρών που απαιτείται από το 2003 σε όλα τα οχήματα που εισέρχονται στο κέντρο του Λονδίνου.
Σύμφωνα με έκθεση του 2019, η μόλυνση του αέρα προκάλεσε περίπου χίλιες εισαγωγές σε νοσοκομεία για άσθμα και σοβαρές πνευμονικές παθήσεις στο Λονδίνο ετησίως μεταξύ 2014 και 2016.
Οι πολέμιοι του ULEZ υποστηρίζουν ότι το τέλος ισοδυναμεί με «φόρο» για τους φτωχότερους οδηγούς που δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να αντικαταστήσουν τα ρυπογόνα οχήματά τους.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
(Με το AFP)
Διαβάστε επίσης:
