Helicópteros, aviones de combate Rafale y el último Airbus A321
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La primera edición del evento bienal desde 2019 tiene un nuevo enfoque en la defensa, tras la invasión rusa de Ucrania y los esfuerzos de la industria para reducir su huella de carbono. El presidente francés, Emmanuel Macron, llegó al aeropuerto en un helicóptero que utiliza un 30% de combustible de aviación sostenible (SAF).
El salón de Le Bourget, el mayor del mundo en número de visitantes, estimado en 320, suele estar marcado por anuncios de grandes compras, vuelos de demostración y presentaciones tecnológicas. IndiGo hizo el anuncio principal el primer día, con el pedido de 500 Airbus A320neo y A321neo por un valor total de catálogo de 55 mil millones de dólares (263 mil millones de reales), aunque los precios de venta reales suelen ser más bajos.
El pedido de estos dispositivos, que se entregarán entre 2030 y 2035, representa un paso histórico para ambas empresas, destacó el director general de IndiGo, Pieter Elbers, cuya empresa espera aprovechar el aumento de vuelos en India.
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– 'Sobriedad' ecológica –
Boeing y la europea Airbus están en el punto de mira, sobre todo en este momento, cuando el tráfico aéreo mundial va camino de volver a los niveles pre-covid y las empresas buscan renovar sus flotas con aviones más rentables y con menos emisiones de CO2.
Para 14 ONG, sin embargo, el evento, que finalizará el próximo domingo, ilustra la “negación climática”. "Sin limitar el tráfico aéreo, no podremos reducir suficientemente las emisiones, el ruido o la contaminación en el tiempo disponible".
QuestionEn respuesta a las peticiones de reducción de las plazas de los aviones por motivos medioambientales, el jefe de Estado francés defendió una "sobriedad" ecológica "razonable" y "no punitiva" y consideró "imprudente renunciar al crecimiento".
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El conflicto en Ucrania también ha impulsado a los países a aumentar su gasto militar. Los militares ucranianos recorrieron el enorme espacio del evento, del que Rusia estaba excluida, y fotografiaron algunos de los misiles expuestos.
El salón de Le Bourget ofrece un foro para anunciar acuerdos con alrededor de 2,5 empresas que se presentan para mostrar sus últimos aviones, drones, helicópteros y prototipos como taxis voladores.
Estados Unidos tiene una presencia importante, con 425 expositores, reforzada por el renovado interés por el equipamiento militar tras la guerra de Ucrania. También participan empresas de otros 46 países, entre ellos Brasil, China, México y España.
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