El director de Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, dijo que en la operación se utilizaron 5 remolcadores que el barco de 252 metros quedó encallado. El operador utilizó el servicio de seguimiento de datos TakerTrackers seguir el flujo de navegación de la vía fluvial.
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Este jueves por la mañana (1º), Las imágenes de seguimiento mostraron que el barco había pasado el Canal de Suez y estaba en el Golfo de Suez. (Reuters)
George Safwat, portavoz de la autoridad del canal, dijo que el barco 'Aframax Affinity V' formaba parte de un convoy que se dirigía hacia el sur, hacia el Mar Rojo, en Arabia Saudita.
Camino comercial
El Canal de Suez es una vía fluvial que conecta el Mar Mediterráneo con el Mar Rojo. Fue construido hace más de 150 años por el hombre, y hoy es el responsable de mover gran parte de las cadenas de suministro del mundo.
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La carretera artificial separa el continente africano de la península del Sinaí y representa un puente fundamental para el transporte de petróleo, gas natural y otras cargas. El incidente de Affinity V no fue el primero en bloquear la vía fluvial.
Incidente anterior
Azotado por una tormenta de arena, el Ever Given, un buque portacontenedores con bandera de Panamá, encalló en la orilla de un tramo del Canal de Suez en marzo de 2021. Mira una animación que simula el momento en que este carguero se queda atascado en la carretera.
La inmovilización duró seis días y afectó al comercio mundial. Tras interrumpir el flujo de 425 barcos, la SCA anunció que tiene planes de ampliar el canal y crear una extensión de una sección de la vía fluvial que permita el paso de barcos en ambas direcciones.
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(con Estadão Conteúdo)
