🌳Sin negociación
Once ONG internacionales y brasileñas, que acusan a la cadena de supermercados francesa Casino de participar indirectamente en la deforestación en Amazonas Este jueves (1) rechazaron la mediación judicial y esperan que el caso se resuelva en los tribunales.
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"Las once organizaciones que presentaron una demanda contra Casino rechazaron la mediación propuesta" en junio por un juez francés, afirmó en un comunicado la coalición formada por grupos ecologistas y federaciones indígenas. “Este asunto debe ser objeto de debate público y de pronunciamiento judicial”, añadió.
Entre las organizaciones se encuentran Sherpa, Mighty Eearth, Envol vert, la Coordinación de Organizaciones Indígenas de la Amazonía Brasileña (Coiab) y la Organización Nacional de Pueblos Indígenas de la Amazonía Colombiana (Opiac).
Todos acusan a Casino de no cumplir su misión de vigilar y respetar los derechos humanos y el medio ambiente en toda su cadena de suministro. La denuncia se basa en una informe publicado en junio por la ONG franco-colombiana Envol vert (*).
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Este documento enumera cuatro granjas involucradas en el deforestación ilegal en el Amazonas y las sabanas del Cerrado en Brasil, 52 productos vendidos en las “tiendas y carnicerías” del grupo.
“Solamente estas fincas representan 4.500 hectáreas de bosques deforestados ilegalmente para dar paso a la ganadería. Lo mismo ocurrió con las tierras indígenas protegidas”, destaca el informe.
Casino tiene un total de más de 11.000 supermercados. En Brasil, su filial es el grupo Pão de Açúcar (GPA).
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Desde marzo de 2017, la legislación francesa obliga a las empresas con sede en Francia a adoptar medidas eficaces para prevenir violaciones de los derechos humanos y daños al medio ambiente.
Cuando se presentó la denuncia en junio, la multinacional francesa aseguró que sus filiales se encuentran entre “las empresas más avanzadas del sector en la lucha contra la deforestación”.
🌱 Impacto de la nueva ley europea en los mataderos brasileños
La entrada en vigor de la nueva ley de la Unión Europea, que impide la compra de productos agrícolas asociados con la deforestación, dejará a los tres mayores exportadores de carne vacuna de Brasil sujetos a sanciones comerciales.
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Segundo una encuesta realizada por Chain Reaction Research (🇬🇧), entidad que investiga riesgos de sostenibilidad en cadenas agrícolas, proveedores de mataderos JBS, Marfrig e Alimentos Minerva han operado en al menos 72,6 mil hectáreas de tierras deforestadas desde el 31 de diciembre de 2020. Alrededor del 90% del área deforestada se encuentra en el Amazonas, y el resto, en las sabanas del Cerrado.
La expectativa es que la prohibición de importar productos vinculados a la tala de vegetación nativa -legal o no en el país de origen- entre en vigor a principios de 2023. El estudio consideró la fecha límite propuesta por la Comisión Europea, pero todavía se podría cambiar.
???? Tesla entrega su primer camión eléctrico
El fabricante de automóviles estadounidense Tesla entregó su primer camión eléctrico, el Semi, construido para realizar viajes largos y con el objetivo de revolucionar el mercado emergente de vehículos pesados propulsados por baterías.
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Con su elegante diseño, el Semi ha sido esperado con impaciencia desde Elon Musk reveló un prototipo en 2017. Según Musk, el camión puede recorrer 805 kilómetros sin recargar su batería, mientras que la gama actual de vehículos eléctricos ofrece una autonomía de 400 a 480 kilómetros.
En el 2017 Tesla había anunciado que ofrecería dos versiones del Semi – una por 150.000 dólares y otra por 180.000 dólares –, pero no se hizo mención de valores en el evento de este jueves (1).
Hoy cuesta un 70% más comprar un camión eléctrico que comprar un camión diésel. Sin embargo, en términos de combustible y mantenimiento, es más económico.
🛫 Batería para coches y aviones.
A Renault SA y el Airbus SE se han unido para desarrollar tecnología de baterías para automóviles y aviones de próxima generación.
Los equipos de ingeniería de las empresas investigarán y desarrollarán conjuntamente soluciones para mejorar el almacenamiento de energía, uno de los obstáculos para los vehículos eléctricos de largo alcance. La asociación también ayudará a Airbus a desarrollar tecnología para aviones híbridos eléctricos.
Las empresas tratan conpromeHabrá que analizar todo el ciclo de vida de las futuras baterías, incluido el reciclaje para reducir huella de carbono.
(con AFP)
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Curto Verde es un resumen diario de lo que necesitas saber sobre medio ambiente, sostenibilidad y otros temas vinculados a nuestra supervivencia y la del planeta.
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