Ingurumena eta bidaiak uztartzen?

Arabera Bidaia eta Turismoaren Munduko Kontseiluak, munduko karbono dioxidoaren (CO8) isurien % 10tik 2era elikagaien sektoreak eragiten ditu. turismoa – gehienak, bidaiaren bidez. Gogoratu beharra dago zenbat eta luzeagoa izan, orduan eta CO2 gehiago isurtzen dela.

Ren arabera Karbonoaren Aurrekontu Globalaren Txostena (🇬🇧), gizateriak 36,6 milioi tona CO2 inguru isuri ditu 2022an. 1950ean, munduko CO2 isuriak 6 milioi tona metriko besterik ez ziren, 1990ean 22 milioi tona metrikora iritsi ziren bitartean.

Garraio moduak ba al du aldaketarik?

Garraioa aukeratzeak aldaketa eragin dezake ingurumen-inpaktua, baina milaka adierazpen okerrak daude, beraz, zaila da datu zehatzak lortzea.

"Tren bidaia batek autoz egindako bidaiak baino ingurumen-inpaktu txikiagoa du", dio Alemaniako Ingurumen Agentzia Federalak.

Egia esan, garraiobide orok nolabait elikatuta egon behar du, hau da: energia behar du, normalean iturri fosilek sortzen dutena, petrolioa eta gasa adibidez. 

Zergatik dira kaltegarriak?

Erregaia erretzen denean, kotxe eta hegazkin gehienetan gertatzen den bezala –kerosenoarekin funtzionatzen duten– klimari kalte egiten dion CO2 askatzen da. Hau atmosferara sartzen da eta berotzen du. Alegia, hori bai, garraio sektorea da laguntzaile nagusietako bat klima-aldaketak gizakiak eragindakoa.

«Bidaia jasangarria ez da errealitatea" ziurtatzen dio Bente Grimm Iparraldeko Europako Turismo Ikerketa Institutuko (NIT) turismo-mugikortasunaren ikerketako buruak DWri. (*)

"Mundua ikusteko gogoa eta ingurumena errespetatzen duen jokabidearen interesa askotan gatazkan daude, eta bidaiatzeko gogoa izaten da nagusi", gaineratu du Grimm-ek. 

Oporrak eta Bidaiak Ikerketarako Elkartearen datuen arabera, 2021ean, 5,1 egun edo gehiagoko 5 milioi bidaia egin ziren Alemanian, baita 44,8 milioi bidaia labur ere.

Bidaia luzeagoetarako, turisten %34k hegan egitea aukeratu zuen. Alemanian, jende askok badaki hegan egiteak sortzen duela CO2 isuri gehien, baina horrek ez du beti aldatzen bidaiatzeko modua.

NBEk 2050erako hegazkinaren karbono neutraltasunari buruzko akordioa iragarri du

Nazioarteko Abiazio Zibilaren Erakundeak (ICAO), Nazio Batuen Erakundeak (NBE) agentziak, ostiral honetan (7) iragarri du sektoreak 2050ean karbono neutraltasuna lortzeko akordioa.

Nola izan jasangarriagoa?

Garraioak munduko CO2 isurien zati garrantzitsu baten erantzule direla kontuan hartuta, turistek beren bidaiatzeko modua birpentsatu dezakete eta leku bakarrean gehiago egon, hainbat bidaia laburrago egin beharrean. 

Garraio azpiegiturak ere birpentsatu behar dira, ingurumenarentzat kaltegarriak ez diren alternatibak jarriz.

Irakurri ere:

Bidaiatzera zoaz? Gozatu oporretan planetari kalterik egin gabe

Mundu osoan Covid-19 kasuen murrizketarekin, turismoaren sektorea suspertzen ari da. Langile eta enpresa askorentzat berri bikaina denak albiste txarrak ekar ditzake planetarentzat. Hori kontuan izanda, Nazio Batuen berri agentziak (UN News) aholkuak partekatu zituen turistentzat, haien oporrak ingurumenari kalterik egingo ez diezaion. O Curto Albisteak batzuk bereizi dizkizu. Errebisatu!

Urte amaiera jasangarriagoa: Gabriela Marcondes influencer-aren aholkuak

Urtea amaitzear dago eta horrek hainbat esanahi ditu. Partekatzeko, familiarekin egoteko, hausnartzeko eta eskertzeko garaia da. 2023an berrituko den ziklo baten amaiera ere izan daiteke. Edonola ere, festak, opariak eta jateko asko sortzen dira. Guzti honetaz pentsatuz, Curto News Gabriela Marcondesekin –São Pauloko Unibertsitateko (USP) ingurumen-kudeatzailea eta eduki digitalen sortzailea– hitz egin zuen garai honi modu jasangarriago batean nola aprobetxatu jakiteko, ingurumenean sortzen dugun eragina murriztuz. Azken finean, kontraesana dirudi etorkizuna ospatzea eta horretaz kezkatzea, ezta?

(🇬🇧): edukia ingelesez

(*): beste hizkuntza batzuetako edukiak itzultzen ditu Google Itzultzaile bat