Ivan Lopes ikerketen arduradunak adierazi duenez, elkarrizketatutako lekukoek zein kausak ikertzen poliziarekin elkarlanean aritu diren adituek jakinarazi dute eguraldi-baldintzak egokiak zirela hegazkinaren ikusmen-operazioetarako.
PUBLIZITATEA
Ordezkariak esan du Aeronautikako Istripuen Ikerketa eta Prebentzio Zentroaren (Cenipa) txostenen emaitzen zain dagoela oraindik, istripuaren arrazoiak ikertzen ari baita. Cenipa ikerketak dagoeneko amaitu ditu eremuko ikerketak eta hegazkinaren baldintza tekniko eta mekanikoetan zentratzen da. Adituen txostenek hegazkinaren egoera egokia zela adierazten badute, giza akatsak izateko aukera mantenduko da., ertzainaren esanetan.
Era berean, Polizia Zibilak baztertu egin zuen Ubaporangako Aerodromoak emandako jarraibideetan izan daitekeen akatsik, istripuaren lekutik hurbil dagoena, hegazkina lur hartuko zuen lekuan.
Ikerketak erakutsi zuen hegazkinak ibilbide arruntetik desbideraketa bat hartu zuela, elektrizitate-transmisioko linea batekin talka egin zuenean. Maniobra horrek, ordezkariaren ustez, baliteke istripua eragin izana. Haren ustez, Cenipa txostenak bide-desbideratzea hegazkinaren arazoren batengatik edo akats baten ondorioz gertatu den adierazi beharko luke. piloto.
PUBLIZITATEA
Gogoratu Marília Mendonçaren istripua
Artistarekin izandako istripua iazko azaroaren 5ean gertatu zen, handik gutxira pilotinguruko aireportuan lurreratuko zela jakinarazi zion. Hegazkina Goiâniatik (GO) atera zen.
Lekukoek esan zuten hegazkina oso baxua hegan egiten ari zela eta transmisio linearen aurka talka egin zuela. Motor bikiak harri-eremu batean erori zen, ur-jauzi baten ondoan. Horrez gain Marília Mendonça, bere ekoizlea udazkenean hil zen, Henrique Ribeiro, osaba eta aholkularia Abicieli Silveira Dias Filhoedo piloto Geraldo Medeiros eta copiloto Tarciso Pessoa Viana.
Brasilgo Aire Indarrak (FAB) jakinarazi duenez, ikerketa azken fasean dago, hegazkinen eta motorren egoerari buruzko txostena igortzea barne.
PUBLIZITATEA
(Estadão Conteúdo)
