Erregai jasangarriz elikatzen den Virgin Atlantic hegazkinak lehen hegaldi transatlantikoa egiten du

Hegazkin-erregai "jasangarriz" (SAF) osorik bultzatutako hegazkin komertzial baten lehen hegaldi transatlantikoa Londresetik New Yorkera abiatuko da astearte honetan (28). Erresuma Batuko gobernuak finantzatutako Virgin Atlantic hegaldia, hegazkingintzaren industriak goraipatu du hegaldien karbono isuri garbiak nabarmen murrizteko ahalmena erakusten duelako, nahiz eta zientzialariak eta talde ekologistak oso eszeptikoak diren.

Hegazkin-hegazkinek dagoeneko % 50 arteko erregai alternatiboen nahasketa batekin egin dute hegazkin-erregai iraunkorra (SAF) deitzen dena, eta VS100 hegaldia dispentsa berezipean egingo du, bidaiariei ordaindu gabe. sebo eta beste hondakin batzuekin egindako erregaia erabiliz.

PUBLIZITATEA

Ontzian zegoen bidaiarietako bat, Garraio idazkaria, Mark Harper, esan zuen: "Gaurko hegaldiak, % 100 SAFek bultzatuta, erakusten du nola deskarbonizatu dezakegun garraioa orain eta etorkizunean, bizi-zikloko isurketak % 70 murriztuz eta hurrengo belaunaldiko irtenbideak inspiratuz".

Virgin Atlanticek esan zuen New Yorkerako hegaldia erakutsi zuelaaria SAF keroseno arruntaren ordezko segurua zela. 

Konpainiek SAF isuri garbiak murrizteko modu posible gisa ikusten dute, lehendik dauden hegazkinetan erabil daitekeelako. Hala ere, erregaiaren erabilgarritasuna mundu osoan erabiltzen den hegazkin-erregaiaren bolumen osoaren milarena baino txikiagoa da.

PUBLIZITATEA

Zer diote ekologistek?

Kanpainazaleek esan zuten gobernuak eta aire konpainiek hegaldiari buruzko erreklamazio engainagarriak egiten ari direla, batez ere Garraio Sailaren iragarpena SAFak "bihurtu direla".ariaErrurik gabe hegan egiten dut errealitate bat».

Cait Hewitt, Abiazioko Ingurumen Federazioko politika zuzendaria, disse: "Hegaldi honek nolabait errurik gabeko hegaldira hurbiltzen gaituen ideia txantxa da."

SAF ekoizpena modu iraunkorrean handitzea oso zaila izango zela esan zuen, eta gaineratu zuen: "Espero dugu etorkizunean irtenbide teknologiko hobeak izango ditugula, baina oraingoz hegazkinaren CO2-a murrizteko modu bakarra hegan gutxiago egitea da".

PUBLIZITATEA

Irakurri ere:

logo Google Berriak

jarraitu zion Curto no Google Berriak

korritu gora