Horixe dio batek aldizkarian argitaratutako ikerketa Komunikazioak Lurra eta Ingurumena*, 18an.
PUBLIZITATEA
Garraioaren sektorea –eta batez ere autoak– munduko berotegi-efektuko gasen isurien 1/4aren erantzule da. berotze globala, eta garraioaren eskaera globala hirukoiztu egingo dela aurreikusten da mendearen erdialderako.
Zenbait herrialdetan bizikletaz ibiltzea, oro har, aisialdiko jarduerekin lotuta dago eta ez garraiobide gisa.
Baina denek egunean batez beste kilometro bat egingo balute bizikletaz, munduak urtean 1,6 milioi tona inguru murriztuko lituzke CO2 isuriak –Erresuma Batuko urteko isurien baliokidea– ikertzaileek kalkulatu dute.
PUBLIZITATEA
Gang Liurentzat – ikerketaren egile nagusia eta Danimarkako Hegoaldeko Unibertsitateko teknologia berdeen departamentuko irakaslea – ikerketaren helburu nagusia bizikletak garraioaren karbono aztarna murrizteko zeregin garrantzitsua duela erakustea da. eztabaida auto elektrikoetan zentratu ohi den garaia.
(Ekin AFP)
(🚥): erregistroa eta/edo sinadura eska dezake
(🇬🇧): edukia ingelesez
(*): beste hizkuntza batzuetako edukiak itzultzen ditu Google Itzultzaile bat
