Londresek aire garbiagoa arnasa hartu nahi du

Deia emisio ultra-baxuko zona (ULEZ, ingelesezko siglak) zabalduko da, abuztuaren 29tik aurrera, Londres Handiko 9 milioi biztanleei heltzeko, esan du alkateak.

ULEZ dagoeneko «eraldatzailea» dela frogatu du Khanek, eta haren hedapenak «5 milioi pertsona gehiagok aire garbiagoa arnasteko aukera izango duela» esan nahi du.

Bezperan, Khanek iragarri zuen Londres ibilgailu elektrikoaren "iraultzaren" abangoardian mantentzeko asmoa, 100 karga ultra-azkar puntu gehituz. Udalaren arabera, dagoeneko 11 kargagune baino gehiago daude hirian, lau ibilgailu elektriko bakoitzeko bat.

2006. urtea baino lehen fabrikatutako gasolinazko ibilgailuek eta 2015. urtea baino lehen egindako diesel ibilgailuek 12,50 £ (15 $) eguneko kuota ordaintzen dute zona honetara sartzeko. Kamioiek eta autobusek 100 £ ordaindu behar dituzte, eta taxiak salbuetsita daude.

Londres erdialdera sartzen diren ibilgailu guztietan 15az geroztik eskatzen den 2003 £-ko "pilaketa-karga"z gain.

2019ko txosten baten arabera, airearen kutsadura 2014 eta 2016 artean Londresen asma eta biriketako gaixotasun larriengatik mila ospitale inguru eragin zituen urtero.

Airearen kutsadura hilgarria da; ikusi beste aipagarrienak Curto Berdea

Ikusi hemendik aipagarrienak Curto Berdea: Europako Ingurumen Agentziak (AEMA) adierazi du airearen kutsadurak 238 mila heriotza goiztiar eragin zituela EBn 2020an; inbertsio funtsak euren zorroen karbono aztarna argitaratzen hasten dira; eta Gerdauk ESG klausula berriak ezartzen ditu kontratuetarako, hornitzaileak gizarte eta ingurumen praktikak hobetzera bultzatuz.

ULEZen aurkakoek argudiatu dute kuota ibilgailu kutsatzaileak ordezkatu ezin dituzten gidari txiroenen «zerga» bat dela.

(AFPrekin)

Irakurri ere:

Airearen kutsadura ez da segurua

Ez dago airearen kutsadura maila "seguru"rik. Hala dio airearen kutsadurak kanadarren osasunean duen eragina aztertu duen ikerketa baten arabera.