AZTERKETA: Inportatutako auto elektrikoen kuotak ideia tamalgarria da

Auto elektrikoak inportatzeko oztopoak sortzeko asmo horrek, aurrera eramanez gero, dena dauka gaizki ateratzeko eta herrialdeari kalte egiteko.

Aloísio Mercadante BNDESeko presidenteak dio Brasilek kuotak onartzen dituela ibilgailu horien inportazioa mugatzeko. auto-fabrikatzaileak lokalean ekoiztera bultzatzeko helburuarekin. Bere argudioa sendotzeko, dio dagoeneko hainbat herrialde garatuak egiten ari direla, auto horien ekoizpen eta salmentarako zergak murriztuz, eta horrela energia kontsumo garbiagoa eta jasangarriagoa bultzatuz.

PUBLIZITATEA

Ez da guztiz horrela. Izan ere, hainbat herrialdek, hemen Frantzian adibidez, abantailak eskaintzen dituzte auto elektrikoak ekoitzi eta saltzeko. Baina ez dago kuotarik.

Brasilek bere historia ekonomikoan inportazioen debekuaren bidez tokiko ekoizpena suspertzeko ahaleginaren porrotaren adibide klasiko bat du.

70eko hamarkadaren hasieran, diktadura militarrak Informazioaren Teknologien Legea ezarri zuen, eta horrek ezinezko egin zuen herrialdean atzerrian fabrikatutako ordenagailuak saltzea. Helburua herrialdeak bere independentzia teknologikoa lortzea zen.

PUBLIZITATEA

Emaitza hondamendia izan zen. Brasildarrak atzerrian fabrikatutako produktuetatik kopiatutako ordenagailuak erabiltzera behartu zituzten, baina kalitate eskasagokoak, zaharkituak eta 10 aldiz garestiagoak.

90eko hamarkadan behera egin zuen merkatu-erreserba drakoniar hau (IT Legeak aldaketak izan zituen baina indarrean jarraitzen du) eta, ondorioz, brasildar gehienek askoz gehiago behar izan zuten ordenagailuetarako sarbidea izateko. Lehia askearen gabezia horrek epe luzerako eragina izan zuen Brasilgo ekonomiaren produktibitatean eta lehiakortasunean.

Antzeko egoera gertatu zen autoekin. Inportazioen lehiarik gabe, Brasilen ekoiztutako autoak zaharkituak eta garestiagoak ziren. Inportazioen sarrerarekin bakarrik, 90eko hamarkadaren hasieran, egoera hobetzen hasi zen.

PUBLIZITATEA

Mercadante eta Lula gobernuak industria nazionala suspertu eta indartu nahi izateak ez du ezer gaizki. Oso garrantzitsua. Baina ez du balio biztanleriari eta ingurumenari kalte egingo dion lasterbide bat hartzeak.

Bideak, alderdi askoren artean, kudeaketa fiskal arduratsua, produktibitatea suspertzen duten erreforma ekonomiko eta egiturazkoak eta hezkuntzan inbertsio eraginkorrak hartzen ditu barne. Emaitzak luzeagoa izan daiteke, baina benetakoak izango dira.

Irakurri ere:

* Artikulu honen testua, neurri batean, adimen artifizialeko tresnek sortu dute, azken belaunaldiko hizkuntza ereduek testuak prestatzen, berrikusten, itzultzen eta laburtzen laguntzen dutenak. Testu-sarrerak sortu ditu Curto Azken edukia hobetzeko AI tresnen albisteak eta erantzunak erabili ziren.
Garrantzitsua da azpimarratzea AI tresnak tresnak besterik ez direla eta argitaratutako edukiaren azken erantzukizuna Curto Berriak. Tresna hauek arduraz eta etikoki erabiliz, gure helburua komunikazio aukerak zabaltzea eta kalitatezko informaziorako sarbidea demokratizatzea da.
🤖

PUBLIZITATEA

korritu gora