این تصاویر بیسابقه و با وضوح بالا که توسط بیبیسی منتشر شده است، با استفاده از نقشهبرداری در عمق آب ایجاد شدهاند. بقایای کشتی غرق شده در دریا در عمق تقریباً 4.000 متری با جزئیات زیادی بازسازی شده است.
تبلیغات
در اولین سفر خود از شهر انگلیسی ساوتهمپتون به نیویورک، در آوریل 1912، این کشتی لوکس پس از برخورد با کوه یخ غرق شد.
از میان 2.224 مسافر و خدمه کشتی که بزرگترین کشتی در جهان در زمان اجاره بود، بیش از 1.500 نفر جان خود را از دست دادند.
لاشه آن از زمان کشف آن در سال 1985 چندین بار مورد کاوش قرار گرفته است که در حدود 650 کیلومتری سواحل کانادا واقع شده است. با این حال، دوربین ها هرگز نتوانستند از کل قایق عکس بگیرند.
تبلیغات
این بازسازی در سال 2022 توسط شرکت نقشهبرداری دریایی Magellan LTD و Atlantic Productions انجام شد که مستندی درباره این پروژه تولید میکند.
چندین زیردریایی که از راه دور از یک قایق تخصصی کنترل می شدند، بیش از 200 ساعت را صرف بازرسی بقایای "تایتانیک" در پایین اقیانوس اطلس کردند و بیش از 700.000 تصویر را برای نسخه دیجیتال ثبت کردند.
گرهارد سیفرت، رئیس ماژلان، که رهبری اکسپدیشن را رهبری میکرد، به بیبیسی گفت: آنها اجازه نداشتند به چیزی دست بزنند «تا به بقایای آن آسیبی وارد نشود».
تبلیغات
او توضیح داد: «چالش دیگر نقشه برداری از هر سانتی متر مربع بود، حتی تکه های غیر جالبی مانند گل بین آوار، که هنوز برای پر کردن فضای بین اشیاء جالب مورد نیاز است.
این تصاویر نشان می دهد که عقب و کمان از هم جدا شده و توسط بقایای کشتی احاطه شده است، گویی از بستر دریا بلند شده است. آنها حتی کوچکترین جزئیات مانند شماره سریال یکی از پروانه ها را فاش می کنند.
اسکن جدید می تواند دقیقاً آنچه را که برای این کشتی اقیانوس پیما اتفاق افتاده است، آشکار کند، زیرا مورخان و دانشمندان در حال رقابت با زمان هستند و بقایای آن همچنان در حال متلاشی شدن است.
تبلیغات
پارکس استفنسون، مورخ و مهندس، که سالهای زیادی را صرف مطالعه معروفترین کشتی غرق شده در تاریخ کرد، به بیبیسی گفت: «اکنون میتوانیم در نهایت «تایتانیک» را بدون تفسیرهای انسانی، مستقیماً از روی شواهد و دادهها ببینیم.
او افزود: «هنوز چیزهای زیادی برای یادگیری» از لاشه هواپیما وجود دارد، که «در اصل آخرین شاهد عینی بازمانده از این فاجعه است». او می گوید که کشتی "داستان هایی برای گفتن دارد".
همچنین بخوانید:
* متن این مقاله تا حدی توسط ابزارهای هوش مصنوعی، مدلهای زبانی پیشرفته که در تهیه، بررسی، ترجمه و خلاصهسازی متون کمک میکنند، تولید شده است. ورودی های متنی توسط Curto از اخبار و پاسخهای ابزارهای هوش مصنوعی برای بهبود محتوای نهایی استفاده شد.
مهم است که تأکید کنیم ابزارهای هوش مصنوعی فقط ابزار هستند و مسئولیت نهایی محتوای منتشر شده بر عهده Curto اخبار. با استفاده مسئولانه و اخلاقی از این ابزارها، هدف ما گسترش امکانات ارتباطی و دموکراتیک کردن دسترسی به اطلاعات با کیفیت است. 🤖
تبلیغات