لندن می خواهد هوای پاک تری تنفس کند

تماس منطقه انتشار فوق العاده کم شهردار گفت (ULEZ) از 29 آگوست برای پوشش 9 میلیون نفر از ساکنان لندن بزرگ گسترش خواهد یافت.

خان گفت ULEZ قبلاً ثابت کرده است که "تحول کننده" است و گسترش آن به این معنی است که "5 میلیون نفر دیگر قادر خواهند بود هوای پاک تری تنفس کنند".

یک روز قبل، خان اعلام کرد که قصد دارد لندن را در خط مقدم "انقلاب" خودروی الکتریکی با اضافه کردن 100 نقطه شارژ فوق سریع نگه دارد. به گفته شهرداری، در حال حاضر بیش از 11 نقطه شارژ در شهر وجود دارد که به ازای هر چهار خودروی برقی، یک نقطه شارژ وجود دارد.

خودروهای بنزینی تولید شده قبل از سال 2006 و خودروهای دیزلی تولید شده قبل از سال 2015 برای ورود به این منطقه هزینه روزانه 12,50 پوند (15 دلار) پرداخت می کنند. کامیون ها و اتوبوس ها باید 100 پوند بپردازند و تاکسی ها معاف هستند.

این مبلغ علاوه بر 15 پوند "هزینه تراکم" است که از سال 2003 برای تمام خودروهایی که وارد مرکز لندن می شوند مورد نیاز است.

طبق گزارش سال 2019، آلودگی هوا بین سال‌های 2014 تا 2016، سالانه هزاران بستری در بیمارستان‌ها برای آسم و بیماری‌های جدی ریوی در لندن ایجاد شد.

آلودگی هوا کشنده است سایر نکات برجسته را ببینید Curto سبز

نکات برجسته را ببینید Curto گرین: آژانس محیط زیست اروپا (AEMA) اشاره می کند که آلودگی هوا باعث مرگ 238 هزار مرگ زودرس در اتحادیه اروپا در سال 2020 شده است. صندوق های سرمایه گذاری شروع به انتشار ردپای کربن پرتفوی خود می کنند. و گرداو بندهای جدید ESG را برای قراردادها ایجاد می کند و تامین کنندگان را تشویق می کند تا شیوه های اجتماعی و زیست محیطی را بهبود بخشند.

مخالفان ULEZ استدلال می کنند که این هزینه برای رانندگان فقیرتری که توانایی تعویض وسایل نقلیه آلاینده خود را ندارند، "مالیات" است.

(با خبرگزاری فرانسه)

همچنین بخوانید:

هیچ آلودگی هوا ایمن نیست

سطح "ایمن" آلودگی هوا وجود ندارد. این بر اساس مطالعه ای است که تأثیر آلودگی هوا بر سلامت کانادایی ها را تحلیل کرده است.