این سند به آژانس دریایی سازمان ملل متحد، سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) ارسال شد، که در ماه ژوئیه نشست مهم کمیته خود را در مورد حفاظت از محیط زیست دریایی برگزار خواهد کرد. استرالیا، کانادا، اسپانیا و اوکراین نیز از این درخواست حمایت کردند.
تبلیغات
«چنین حمل‌ونقل غیرقانونی نظم بین‌المللی مبتنی بر قوانین را تضعیف می‌کند و خطر آلودگی را برای کشورهای ساحلی مجاور افزایش می‌دهد. این امر تلاش های جهانی برای جلوگیری از آلودگی کشتی ها را تهدید می کند. توسط رویترز قابل دسترسی است (*)
به گفته کشورهای شاکی، در سال‌های اخیر صدها نفتکش «شبح» - که کاملاً نظارتی ندارند - به این تجارت موازی ملحق شده‌اند و نفت را از کشورهای تحت تحریم و محدودیت‌های غربی مانند روسیه و ایران حمل می‌کنند که گاهی اوقات در دریا به پایان می‌رسد. مسئولیت کشوری است که از آبهای آن برای عملیات غیرقانونی استفاده می شود.
تعداد حوادث در سال گذشته از جمله زمین گیر شدن، تصادم و نزدیک به غیبت مربوط به این کشتی ها به بالاترین سطح در سال های اخیر رسیده است. تحقیق رویترز (*)
تبلیغات
کشورهای امضاکننده این طومار توصیه می‌کنند که وقتی کشورهای آسیب‌دیده از چنین اقداماتی مطلع شدند، بازرسی‌های این کشتی‌ها را تشدید کرده و نظارت بر فعالیت‌ها در آبهای سرزمینی خود را افزایش دهند.
سازمان بین المللی دریانوردی در نشست بعدی خود در ماه ژوئیه درخواست کشورهای امضاکننده سند را ارزیابی خواهد کرد.
همچنین بخوانید:
* متن این مقاله تا حدی توسط ابزارهای هوش مصنوعی، مدل‌های زبانی پیشرفته که در تهیه، بررسی، ترجمه و خلاصه‌سازی متون کمک می‌کنند، تولید شده است. ورودی های متنی توسط Curto از اخبار و پاسخ‌های ابزارهای هوش مصنوعی برای بهبود محتوای نهایی استفاده شد.
مهم است که تأکید کنیم ابزارهای هوش مصنوعی فقط ابزار هستند و مسئولیت نهایی محتوای منتشر شده بر عهده Curto اخبار. با استفاده مسئولانه و اخلاقی از این ابزارها، هدف ما گسترش امکانات ارتباطی و دموکراتیک کردن دسترسی به اطلاعات با کیفیت است. 🤖
تبلیغات
