Tutkimuksista vastaavan valtuutetun Ivan Lopesin mukaan sekä haastatellut todistajat että poliisin kanssa syiden selvittämisessä yhteistyössä olleet asiantuntijat kertoivat, että sääolosuhteet olivat suotuisat lentokoneen visuaaliselle toiminnalle.
MAINONTA
Valtuutettu sanoi odottavansa edelleen onnettomuuksien syitä tutkivan ilmailuonnettomuuksien tutkinta- ja ehkäisykeskuksen (Cenipa) raporttien tuloksia. Cenipa-tutkinta on jo päättänyt kenttätutkimukset ja keskittyy koneen teknisiin ja mekaanisiin olosuhteisiin. Jos asiantuntijaraportit osoittavat, että lentokoneen kunto oli tyydyttävä, inhimillisen erehdyksen mahdollisuus säilyy.poliisin mukaan.
Siviilipoliisi sulki myös pois mahdollisen virheen onnettomuuspaikan lähellä sijaitsevan Ubaporangan lentokentän ohjeissa, jonne kone laskeutuisi.
Tutkimus osoitti, että kone poikkesi normaalireitiltä, kun se törmäsi voimansiirtolinjaan. Tämä toimenpide saattoi valtuutetun mukaan vaikuttaa onnettomuuteen. Hänen mukaansa Cenipan raportista tulee kertoa, johtuiko reittipoikkeama lentokoneen ongelmasta vai lentokoneen virheestä. piloto.
MAINONTA
Muista Marília Mendonçan onnettomuus
Onnettomuus taiteilijan kanssa tapahtui 5. marraskuuta viime vuonna, pian sen jälkeen pilotilmoitti hänelle laskeutuvansa läheiselle lentokentälle. Kone oli noussut Goiâniasta (GO).
Silminnäkijöiden mukaan kone lensi hyvin matalalla ja törmäsi voimajohtoon. Kaksoismoottori törmäsi kivialueelle vesiputouksen viereen. Lisäksi Rakastan sinua rakastan sinua, sen tuottaja kuoli syksyllä, Henrique Ribeiro, setä ja neuvonantaja Abicieli Silveira Dias Filhotai piloto Geraldo Medeiros ja copiloto Tarciso Pessoa Viana.
Brasilian ilmavoimat (FAB) kertoivat, että tutkinta on loppuvaiheessa, johon kuuluu raportin antaminen lentokoneen ja moottoreiden tilasta.
MAINONTA
(Estadão Conteúdo)
