valkoinen AFP-kansi

Ensimmäinen Titanicin 3D-skannaus paljastaa uppoamisen yksityiskohtia

Ensimmäinen täysikokoinen 3D-skannaus "Titanicin" hylystä julkaistiin keskiviikkona (17), ja se voisi auttaa tutkijoita määrittämään tarkemmin kuuluisan haaksirikon olosuhteet.

BBC:n julkaisemat ennennäkemättömät korkearesoluutioiset kuvat luotiin syvänmeren kartografian avulla. Mereen lähes 4.000 XNUMX metrin syvyyteen upotetun laivan jäänteet on rekonstruoitu erittäin yksityiskohtaisesti.

MAINONTA

Neitsytmatkallaan Englannin Southamptonin kaupungista New Yorkiin huhtikuussa 1912 luksuslinja-auto upposi törmättyään jäävuoreen.

Aluksen 2.224 1.500 matkustajasta ja miehistöstä, joka oli maailman suurin aluksen vuokraushetkellä, yli XNUMX XNUMX kuoli.

Sen hylkyä on tutkittu useita kertoja sen jälkeen, kun se löydettiin vuonna 1985, ja se sijaitsee noin 650 kilometriä Kanadan rannikosta. Kamerat eivät kuitenkaan koskaan pystyneet tallentamaan koko venettä.

MAINONTA

Jälleenrakentamisen toteuttivat vuonna 2022 merenkulkukarttayhtiö Magellan LTD ja Atlantic Productions, joka tuottaa hankkeesta dokumenttia.

Useat erikoisveneestä kauko-ohjatut sukellusveneet käyttivät yli 200 tuntia tarkastaessaan "Titanicin" jäänteitä Atlantin pohjalla ja tallensivat yli 700.000 XNUMX kuvaa digitaalista versiota varten.

He eivät saaneet koskea mihinkään, "jotta ne eivät vahingoittaisi jäänteitä", retkikuntaa johtanut Magellan Ltd:n pomo Gerhard Seiffert kertoi BBC:lle.

MAINONTA

"Toisena haasteena oli kartoittaa jokainen neliösenttimetri, jopa epämiellyttävät palat, kuten raunioiden välissä oleva mutaa, joita tarvitaan edelleen täyttämään mielenkiintoisten esineiden välinen tila", hän selitti.

Kuvissa näkyy perä ja keula erotettuna ja ympäröimänä aluksen jäännöksillä, ikään kuin se olisi nostettu merenpohjasta. Ne paljastavat pienimmätkin yksityiskohdat, kuten yhden potkurin sarjanumeron.

Uusi skannaus voi paljastaa tarkalleen, mitä valtamerialukselle tapahtui, kun historioitsijat ja tiedemiehet kilpailevat kelloa vastaan ​​sen hylkyjen hajoamisen jatkuessa.

MAINONTA

Historioitsija ja insinööri Parks Stephenson, joka vietti useita vuosia historian kuuluisimman haaksirikon tutkimiseen, kertoi BBC:lle, että "nyt vihdoin voimme nähdä "Titanicin" ilman inhimillisiä tulkintoja, suoraan todisteista ja tiedoista.

"On vielä paljon opittavaa" hylystä, joka on "pohjimmiltaan viimeinen elossa oleva katastrofin silminnäkijä", hän lisäsi. Hän toteaa, että aluksella "on tarinoita kerrottavana".

Lue myös:

* Tämän artikkelin teksti on osittain luotu tekoälytyökaluilla, uusimmilla kielimalleilla, jotka auttavat tekstien valmistelussa, tarkistamisessa, kääntämisessä ja yhteenvedossa. Tekstimerkinnät loi Curto Tekoälytyökalujen uutisia ja vastauksia käytettiin parantamaan lopullista sisältöä.
On tärkeää korostaa, että tekoälytyökalut ovat vain työkaluja, ja lopullinen vastuu julkaistusta sisällöstä on Curto Uutiset. Käyttämällä näitä työkaluja vastuullisesti ja eettisesti tavoitteenamme on laajentaa viestintämahdollisuuksia ja demokratisoida laadukkaan tiedon saatavuutta.
🤖

MAINONTA

Selaa ylöspäin