Torstaina keskiyöllä (kello 1 Brasílian aikaa, perjantaina) alkava lakko "alkaa 'Big Threesta'", UAW-liitto ilmoitti X:ssä (entinen Twitter) viitaten General Motorsiin, Fordiin ja Stellantisiin, jotka hallitsevat Chrysler.
MAINONTA
Toimenpide saattaa horjuttaa alaa ja jopa kansantaloutta.
Kolme yksikköä ovat General Motorsin Wentzvillen (Missouri), Stellantisin Toledon (Ohio) ja Fordin Waynen (Michigan) tehtaita, joiden kokoonpanolinjoilla on 12.700 XNUMX UAW-ammattityöntekijää.
Kahden kuukauden neuvotteluissa UAW:n edustajat ja "Big Three" -johtajat eivät päässeet sopimukseen uudesta nelivuotisesta työehtosopimuksesta.
MAINONTA
"Aloitamme uuden strategian", ilmoitti ammattiliiton puheenjohtaja Shawn Fain kaksi tuntia ennen sopimuksen saavuttamisen määräaikaa.
Fain pediu aos quase 146.000 membros do sindicato que estivessem preparado para aderir à greve, dependendo da evolução das negociações. E alertou que o UAW não hesitaria em prolongar a paralisação.
Ford, joka valitti UAW:n vastauksen viivästymisestä viimeisimpään tarjoukseensa, sai vastatarjouksen yhdessä yössä ja kutsui ehtoja kestämättömiksi.
MAINONTA
"Ford neuvotteli hyvässä uskossa välttääkseen lakon", yhtiö sanoi. Konsernin lausunnossa todetaan, että se "on edelleen ehdottoman sitoutunut pääsemään sopimukseen, joka palkitsee työntekijämme ja suojaa Fordin kykyä investoida tulevaisuuteen, kun siirrymme eteenpäin alan laajuisessa siirtymisessä sähköajoneuvoihin".
General Motors ja Stellantis eivät ole kommentoineet lehdistöhetkellä.
Historiallinen
"Sanoimme yrityksille alusta alkaen, että syyskuun 14. päivä (keskiyöllä) on määräaika", Fain sanoi keskiviikkona. "Emme anna kolmen suuren jatkaa keskustelujen lykkäämistä kuukausia", hän korosti.
MAINONTA
– En tiedä mitä Shawn Fain tekee, mutta hän ei neuvottele sopimuksestaan kanssamme, kun se on päättymässä. Mutta tiedän, että olet kiireinen lakon valmistelussa, Fordin toimitusjohtaja Jim Farley kommentoi torstaina.
"Hän haluaa historiallisen lakon kolmessa ryhmässä, mutta haluamme tehdä historiaa historiallisella sopimuksella", hän sanoi.
General Motorsin tiedottaja sanoi torstaina keskipäivällä, että uusi tarjous on lähetetty UAW:lle. "Jatkamme suoria ja hyvässä uskossa käytäviä neuvotteluja", hän vakuutti. "Kaikilla häiriöillä olisi kielteisiä seurauksia työntekijöillemme ja asiakkaillemme."
MAINONTA
O UAW exige um aumento salarial de 36% em quatro anos, enquanto as três montadoras americanas não ultrapassaram os 20% em suas contrapropostas, de acordo com o líder sindical.
Detroitin historialliset jättiläiset kieltäytyivät myös myöntämästä lisälomapäiviä ja korottamasta yrityskohtaisista varoista maksettavia eläkkeitä.
Riski Bidenille
Pitkään jatkuneella yhteiskunnallisella konfliktilla voi olla poliittisia seurauksia presidentti Joe Bidenille, jonka taloudellista tilannetta arvostellaan erityisesti maan jatkuvan inflaation vuoksi.
Kun presidentinvaaleja on jäljellä hieman yli vuosi, valtionpäämiehellä on ratkaistava dilemma ammattiliittojen julistaman tukensa ja Yhdysvaltain talouteen kohdistuvan lakon aiheuttaman iskun pelon välillä.
Torstai-iltana Biden puhui puhelimitse Fainin ja autojohtajien kanssa.
"Kuluttajat ja kauppiaat ovat yleisesti ottaen suhteellisen suojattuja lyhyen lakon vaikutuksilta", selitti konsulttiyhtiö AEG:n varatoimitusjohtaja Tyler Theile.
Mutta koska varastot edustivat 20 prosenttia alan varastoista vuonna 2019, GM:n viimeisen lakon aikana, ne "voivat vaikuttaa paljon nopeammin" kuin neljä vuotta sitten, hän sanoi.
JPMorganin analyytikot uskovat, että jyrkkä palkkojen nousu vaikuttaisi ajoneuvojen myyntihintoihin ja saisi kuljettajat "pitämään autonsa pidempään" uuden mallin ostamisen sijaan.
