Saksalainen tuomioistuin hylkäsi Greenpeacen kanteen Volkswagen-konsernia vastaan

Saksalainen tuomioistuin hylkäsi tänä tiistaina (14.) ympäristön puolustajien esittämän tapauksen, joka halusi pakottaa Volkswagen-konsernin lopettamaan polttomoottoriautojen myynnin vuodesta 2030 alkaen.

Lähettäjä

Isabella Caminoto

14. helmikuuta 2023 klo 17

Volkswagen "kunnioittaa sovellettavia määräyksiä", päätti Brunswickin (Ala-Saksi) tuomioistuin, jonka mukaan yritysten velvoitteet eivät voi olla korkeampia kuin laissa säädetyt velvoitteet.

Teoksen laatijat, kaksi jäsentä Greenpeace Saksa ja ilmastoaktivisti Clara Meyer, halusi myös pakottaa maailman toiseksi suurimman autonvalmistajan vähentämään päästöjään vuoteen 2030 mennessä 65 % vuoteen 2018 verrattuna.

Saksan aluetuomioistuin on hylännyt Greenpeacen johtaman kanteen Volkswagenia vastaan, jossa se vaati autonvalmistajaa tiukentamaan hiilidioksidipäästötavoitteitaan, yhtiö ja ilmastoryhmä ilmoittivat erillisissä lausunnoissaan tiistaina. https://t.co/sbkbnyU2D0
- Reuters Science News (@ReutersScience) Helmikuu 14, 2023

Kysyntä Greenpeace Perustui Saksan perustuslakituomioistuimen huhtikuussa 2021 antamaan tuomioon, jonka mukaan hallituksen suunnitelmat hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi olivat riittämättömiä.

Myöhemmin entisen liittokansleri Angela Merkelin hallituksen oli aikaistettava alun perin vuodelle 2045 asetettu hiilineutraaliustavoite vuoteen 2050 ja nostettava päästövähennystavoite vuoteen 2030.

O Greenpeace väittää, että tämä sama velvoite painaa yksityisiä yrityksiä, mutta tuomioistuin väitti, että "yksityisen yhtiön velvollisuudet eivät ylitä suoraan perusoikeuksista johtuvaa valtion suojeluvelvollisuutta".

Suurin eurooppalainen autonvalmistaja suhtautui myönteisesti päätökseen, joka toistaa asian oikeuskäytännön.

"Tiettyjen yritysten syyttäminen ilmastosyistä ei ole oikea tapa edetä, eikä sillä ole laillista perustaa", julisti Volkswagen lausunnossa.

Viime vuonna asetettujen tavoitteiden mukaisesti konserni ilmoitti haluavansa myydä päämarkkinoillaan 50 % sähköautoista vuoteen 2030 mennessä ja "lähes 100%" vuoteen 2040 mennessä.

Emme ole sanoneet viimeistä sanaamme", julisti johtaja Roland Hipp Greenpeace, lausunnossa, joka osoittaa, että organisaatio ennakoi "muita laillisia resursseja".

(kanssa AFP)

Lue myös:

Euroopan parlamentti hyväksyi bensiini- ja dieselajoneuvojen kiellon vuodesta 2035 alkaen

Euroopan parlamentti hyväksyi tänä tiistaina (14) asetusluonnoksen, joka kieltää uusien bensiini- ja dieselmoottorilla varustettujen ajoneuvojen myynnin vuodesta 2035 alkaen. Euroopan komissio esitti asetusehdotuksen heinäkuussa 2021 hankkeessa, joka synnytti intensiivisiä neuvotteluja parlamentti ja Eurooppa-neuvosto, joka edustaa blokin maita. Nyt neuvoston on hyväksyttävä teksti virallisesti, jotta se tulee voimaan. 🚘

EU:n ilmastosuunnitelma haluaa toteuttaa rajuja leikkauksia ja nollapäästöjä blokin linja-autoissa ja kuorma-autoissa

Euroopan komissio ehdotti tänä tiistaina (14), että EU:ssa myytävien kuorma-autojen hiilidioksidipäästöjä (CO90) leikattaisiin vähintään 2019 prosentilla vuoteen 2 verrattuna vuodesta 2040 alkaen sen lisäksi, että nollapäästöpolitiikkaa toteutetaan kaupunkibussit vuoteen 2030 mennessä. 🚛

Tätä viestiä muokattu viimeksi 14. helmikuuta 2023 klo 17

Isabella Caminoto

Lakimies ja kansainvälisen oikeuden maisteriopiskelija, minulla on demokratia ja vapaus kiistattomina lippuina. Suhtaudun intohimoisesti eläimiin ja uskon, että planeettamme hyvinvoinnin tulisi olla yhteiskuntamme asialistan päivittäinen kohokohta.