Le 1er juin 2009, le vol AF447, qui effectuait la liaison entre Rio de Janeiro et Paris, s'écrasait en pleine nuit dans l'océan Atlantique, quelques heures après le décollage. Les 216 passagers et 12 membres d'équipage à bord sont morts dans la tragédie.
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Il s'agit de l'accident le plus meurtrier de l'histoire de l'aviation commerciale française.
À bord de l'avion, un A330 immatriculé F-GZCP, se trouvaient des personnes de 33 nationalités : 61 Français, 58 Brésiliens et 28 Allemands, ainsi que des Italiens (9), des Espagnols (2) et un Argentin, entre autres.
Enquête et poursuites
Après un long processus, marqué par des avis contradictoires des juges et qui s'est déroulé du 10 octobre au 8 décembre, le ministère public avait demandé l'acquittement des deux sociétés, estimant qu'il était « impossible de démontrer » leur culpabilité.
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La demande n’a pas été acceptée par les parties civiles, estimant qu’elle « pointe exclusivement contre la pilotet en faveur de deux multinationales», a critiqué Danièle Lamy, présidente de l'association Entraide et Solidarité AF447, qui représente les proches des victimes.
Tout au long du procès, les représentants d'Airbus et d'Air France ont affirmé que les compagnies n'avaient commis aucun délit. Les avocats ont demandé l'acquittement, une "décision humainement difficile, mais techniquement et juridiquement justifiée", selon la direction d'Airbus.
(Source : AFP)
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