Les États-Unis veulent accélérer la transition vers les voitures électriques en renforçant les règles sur la pollution

L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) prévoit de réduire progressivement la quantité moyenne d'émissions polluantes des nouveaux véhicules produits par chaque constructeur, encourageant ainsi les industries à construire davantage de voitures électriques.

Ces nouvelles règles « devraient empêcher l’émission d’environ 10 milliards de tonnes de CO2 (d’ici 2055), soit plus du double des émissions totales de CO2 aux États-Unis en 2022 », a indiqué l’EPA dans un communiqué.

La décision du gouvernement est "une pièce clé du puzzle visant à réduire la plus grande source de pollution par le carbone de notre pays et à fournir un air plus pur et un climat plus sûr pour tous", a déclaré Manish Bapna, chef de l'organisation environnementale NRDC, dans un communiqué.

« Si elles sont mises en œuvre correctement, les mesures réduiront également les importations de pétrole et les coûts de carburant pour les conducteurs », a-t-il ajouté.

Comment doit se dérouler la transition aux États-Unis ?

Les constructeurs automobiles choisiront les technologies qu’ils adopteront pour réduire les émissions des voitures qu’ils produisent. Dans le passé, ils ont réduit le poids de leurs véhicules, amélioré l’efficacité de leurs moteurs et ajouté de nouveaux filtres à particules.

Mais avec de nombreuses marques déjà avancées dans le développement de véhicules électriques, l’EPA estime que cela devrait être la tendance.

Avec la nouvelle réglementation, les véhicules électriques pourraient représenter 67 % des ventes de véhicules légers (urbains, berlines, SUV, camionnettes) en 2032, 50 % des ventes de bus et camions poubelles, 35 % des camions de transports locaux et 25 % des camions longs. -camions de transport à distance.

La tâche semble difficile pour les constructeurs. Bien que les ventes de voitures 5,8 % électriques aux États-Unis aient considérablement augmenté au cours des deux dernières années, elles ne représentaient que 2022 % des véhicules vendus en XNUMX, selon Cox Automotive.

En plus des innombrables aides publiques visant à stimuler le marché des véhicules électriques depuis la présidence de Joe Biden, le secteur privé a investi 120 milliards de dollars (environ 601 milliards de reais, en valeurs actuelles) dans la fabrication de ce type de voitures et de batteries.

Source : AFP

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