le directeur de Autorité du canal de Suez, Oussama Rabie, a déclaré que 5 remorqueurs ont été utilisés dans l'opération qui le navire de 252 mètres s'est échoué. Le service de surveillance des données TakerTrackers a été utilisé par l'opérateur suivre le flux de navigation de la voie navigable.
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Ce jeudi matin (1er), les images de suivi ont montré que le navire il avait dépassé le canal de Suez et se trouvait dans le golfe de Suez. (Reuters)
George Safwat, porte-parole de l'autorité du canal, a déclaré que le navire « Aframax Affinity V » faisait partie d'un convoi se dirigeant vers le sud en direction de la mer Rouge en Arabie Saoudite.
Route commerciale
Le canal de Suez est une voie navigable qui relie la mer Méditerranée à la mer Rouge. Il a été construit il y a plus de 150 XNUMX ans par l'homme et est aujourd'hui responsable du déplacement d'une grande partie des chaînes d'approvisionnement mondiales.
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La route artificielle sépare le continent africain de la péninsule du Sinaï et représente un pont fondamental pour le transport du pétrole, du gaz naturel et d’autres marchandises. L’incident de l’Affinity V n’a pas été le premier à bloquer la voie navigable.
Incident précédent
Frappé par une tempête de sable, l'Ever Given, un porte-conteneurs battant pavillon panaméen, s'est échoué sur la berge d'une section du canal de Suez en mars 2021. Regardez une animation qui simule le moment où ce cargo reste coincé sur la route.
L'échouement a duré 6 jours et a eu un impact sur le commerce mondial. Après avoir interrompu le flux de 425 navires, la SCA a annoncé son intention d'élargir le canal et de créer une extension d'une section de la voie navigable permettant aux navires de passer dans les deux sens.
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(avec contenu Estadão)
