Le premier scan 3D du « Titanic » révèle plus de détails sur le naufrage

Publiées par la BBC, ces images haute résolution sans précédent ont été créées à l’aide de la cartographie des eaux profondes. Les restes du navire coulé en mer à près de 4.000 XNUMX mètres de profondeur ont été reconstitués de manière très détaillée.

Lors de son voyage inaugural entre la ville anglaise de Southampton et New York, en avril 1912, le paquebot de luxe coula après être entré en collision avec un iceberg.

Sur les 2.224 1.500 passagers et membres d’équipage voyageant à bord du navire, le plus grand au monde au moment de son affrètement, plus de XNUMX XNUMX sont morts.

Son épave a été explorée à plusieurs reprises depuis sa découverte en 1985, située à environ 650 kilomètres au large des côtes canadiennes. Cependant, les caméras n’ont jamais pu capturer l’intégralité du bateau.

La reconstruction a été réalisée en 2022 par la société de cartographie marine Magellan LTD et Atlantic Productions, qui réalise un documentaire sur le projet.

Plusieurs sous-marins, pilotés à distance depuis un bateau spécialisé, ont passé plus de 200 heures à inspecter les restes du « Titanic » au fond de l'Atlantique et ont enregistré plus de 700.000 XNUMX images pour la version numérique.

Ils n'étaient pas autorisés à toucher à quoi que ce soit "afin de ne pas endommager les restes", a déclaré à la BBC Gerhard Seiffert, patron de Magellan Ltd, qui dirigeait l'expédition.

"L'autre défi était de cartographier chaque centimètre carré, même les morceaux sans intérêt comme la boue entre les décombres, qui sont encore nécessaires pour remplir l'espace entre les objets intéressants", a-t-il expliqué.

Les images montrent la poupe et la proue séparées et entourées des restes du navire, comme si celui-ci avait été soulevé du fond marin. Ils révèlent même les moindres détails, comme le numéro de série de l'une des hélices.

De nouvelles analyses pourraient révéler exactement ce qui est arrivé au paquebot, alors que les historiens et les scientifiques courent contre la montre alors que son épave continue de se désintégrer.

L'historien et ingénieur Parks Stephenson, qui a passé de nombreuses années à étudier le naufrage le plus célèbre de l'histoire, a déclaré à la BBC que "nous pouvons enfin voir le 'Titanic' sans interprétations humaines, directement à partir de preuves et de données".

"Il y a encore beaucoup à apprendre" de l'épave, qui est "essentiellement le dernier témoin oculaire survivant de la catastrophe", a-t-il ajouté. Il affirme que le navire « a des histoires à raconter ».

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