Le gouvernement Biden et Musk parviennent à un accord sur les chargeurs de voitures électriques

A Tesla convenu de mettre à disposition 7.500 XNUMX bornes de recharge à travers le pays pour véhicules électriques qui n'appartiendront pas à l'entreprise d'ici fin 2024, selon un rapport publié par la Maison Blanche, qui présente ses derniers efforts visant à ajouter 500 2030 chargeurs de voiture d'ici XNUMX.

Le gouvernement entretient des relations difficiles avec Musc, mais les employés de l'administration Biden a indiqué ce mercredi que le milliardaire avait répondu lorsqu'ils recherchaient les principaux acteurs de la production de voitures électriques pour étendre le réseau de recharge.

Une capacité de recharge insuffisante est considérée comme un obstacle important à la transition vers le transport électrique aux États-Unis. La crainte des conducteurs d’un manque de chargeurs disponibles a même gagné un nom : «anxiété de portée ».

Actuellement, les propriétaires d'un Tesla Vous pouvez acheter un adaptateur pour recharger votre véhicule dans des bornes extérieures à l'entreprise, mais les autres marques ne peuvent pas faire de même sur le réseau de l'entreprise. Tesla.

On considère donc que le réseau de « superchargeurs » de l’entreprise Musc a un avantage sur ceux construits par d’autres entreprises.

La législation adoptée par les démocrates et les républicains en 2021 a été soutenue par Biden et comprenait un financement de 7,5 milliards de dollars pour les chargeurs de véhicules électriques.

Le changement de Tesla permettre la recharge de voitures d'autres marques avec un adaptateur facilite la qualification du constructeur automobile Musc pour obtenir des subventions accordées par le gouvernement fédéral, selon des sources officielles.

Actualiser les politiques gouvernementales Biden cite également les engagements d'autres grandes entreprises, notamment une coentreprise entre Hertz et BP et les initiatives de General Motors, ChargePoint et d'autres.

(avec AFP)

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